Trong gần một thập kỷ, phân khúc MPV 5+2 chỗ phổ thông giá dưới 700 triệu đồng luôn được xem là "mảnh đất vàng" của xe động cơ đốt trong đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc.
Những cái tên quen thuộc như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, Suzuki XL7 hay Hyundai Stargazer từng thống trị bảng doanh số, trở thành lựa chọn hàng đầu cho các gia đình và đơn vị vận tải hành khách.
Với ưu điểm chi phí sở hữu hợp lý, vận hành ổn định và tiện nghi phù hợp, phân khúc này liên tục tăng trưởng, đặc biệt trong lĩnh vực kinh doanh taxi, xe hợp đồng.
Tuy nhiên, cục diện thị trường bắt đầu thay đổi khi ô tô điện phát triển nhanh tại Việt Nam trong hai năm gần đây. Sự xuất hiện liên tiếp của các mẫu MPV thuần điện cho thấy xu hướng tiêu dùng mới: người dùng dịch chuyển sang lựa chọn phương tiện tiết kiệm năng lượng, giảm chi phí nhiên liệu và phù hợp mô hình chạy dịch vụ cường độ cao.
BYD M6, sau thời gian ngắn có mặt trên thị trường, đã ghi nhận lượng xe lưu thông ngày càng đông. Trong khi đó, tân binh VinFast Limo Green nhanh chóng tạo nên hiện tượng mới, đạt tới 6.500 xe chỉ sau 3 tháng bán ra.
Dù vẫn còn tồn tại thách thức về hệ thống sạc, thời gian sạc pin hay hạ tầng hỗ trợ, xe MPV điện vẫn cho thấy ưu thế về chi phí vận hành thấp. Đây chính là cơ sở khiến nhiều doanh nghiệp dịch vụ chuyển hướng sang khai thác phương tiện điện thay vì tiếp tục sử dụng xe chạy xăng.
Trước áp lực thị phần bị thu hẹp, nhóm xe MPV sử dụng động cơ xăng buộc phải tung ra hàng loạt chương trình ưu đãi trong giai đoạn cuối năm 2025. Mức giảm giá sâu, quà tặng phụ kiện và hỗ trợ phí lăn bánh trở thành chiến lược quen thuộc nhằm giữ chân khách hàng và tạo cạnh tranh trực tiếp với MPV điện.
Mitsubishi Xpander hiện được hỗ trợ tương đương 100% lệ phí trước bạ. Giá xe vì vậy được điều chỉnh giảm từ 58 đến 70 triệu đồng tùy phiên bản. Ngoài ưu đãi tài chính, khách mua còn nhận thêm một năm bảo hiểm vật chất cùng bộ phụ kiện chính hãng, điều ít khi xuất hiện ở giai đoạn trước đây.
Không đứng ngoài xu thế, Toyota cũng triển khai ưu đãi tương tự dành cho Veloz Cross và Avanza Premio. Veloz Cross hiện ghi nhận mức giảm từ 72,7 đến 75 triệu đồng, đưa giá thực tế về khoảng 565 - 593 triệu đồng. Trong khi đó Avanza Premio còn hấp dẫn hơn khi chỉ còn 493 - 529 triệu đồng sau ưu đãi.
Các thương hiệu khác cũng nhanh chóng nhập cuộc. Suzuki áp dụng mức giảm 70 triệu đồng cho XL7 Hybrid, Hyundai ưu đãi 50 triệu đồng cho Stargazer, KIA Carens giảm từ 10 - 25 triệu đồng, còn Honda BR-V hiện giảm 20 triệu đồng đồng loạt cho toàn bộ phiên bản.
Chưa từng có thời điểm nào trong nửa thập kỷ qua, phân khúc MPV phổ thông lại trải qua cuộc cạnh tranh giá quyết liệt đến vậy. Việc "giảm giá sâu đồng loạt" không chỉ cho thấy nỗ lực của nhà sản xuất trong bối cảnh biến đổi xu hướng tiêu dùng, mà còn tạo cơ hội vàng cho người mua.
Với mức ưu đãi lên tới hàng chục triệu đồng, khách hàng gia đình có thể dễ dàng sở hữu mẫu xe 7 chỗ tiết kiệm, trong khi các doanh nghiệp vận tải có thêm điều kiện tối ưu chi phí đầu tư phương tiện. Đây có thể xem là bước đi tất yếu của xe xăng nhằm giữ vị thế trước sự trỗi dậy mạnh mẽ của xe điện.
