Mẫu Nissan Terrano PHEV vừa được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Kinh 2026 (Auto China 2026), gây ấn tượng với thiết kế đậm chất địa hình kết hợp hệ truyền động plug-in hybrid, đồng thời thổi bùng kỳ vọng về sự trở lại của Nissan Xterra trong tương lai.
Bước "tái khởi động" mà Nissan đang cần
Cái tên Terrano một lần nữa được hồi sinh, nhưng lần này mang theo diện mạo hoàn toàn mới: một mẫu SUV địa hình plug-in hybrid mang tính toàn cầu. Trước đây, Terrano thường xuất hiện tại một số thị trường với vai trò là dòng SUV đô thị, nằm dưới các mẫu xe khung gầm rời cỡ lớn của Nissan.
Theo ghi nhận tại triển lãm ở Bắc Kinh, mẫu xe trưng bày có mức độ hoàn thiện cao, mang nhiều chi tiết gần với phiên bản sản xuất thương mại. Thiết kế tổng thể, tỷ lệ thân xe và các chi tiết ngoại thất cho thấy đây không đơn thuần là một bản ý tưởng mang tính trình diễn, mà có thể là tiền đề cho một sản phẩm thực tế trong tương lai.
Quan trọng hơn, đây không phải là một sản phẩm mang tính đối phó xu hướng. Mẫu xe thể hiện rõ tham vọng của Nissan trong việc quay trở lại phân khúc SUV địa hình. Sau nhiều năm, hãng dường như đã tìm lại được hướng đi rõ ràng, với một sản phẩm có cá tính và mục tiêu phát triển cụ thể.
Thiết kế vuông vức, đậm chất thực dụng
Nissan Terrano PHEV theo đuổi phong cách thiết kế vuông vức với các đường nét thẳng đứng rõ rệt, mang lại cảm giác cứng cáp và dứt khoát. Tổng thể xe gợi liên tưởng mạnh đến thế hệ kế nhiệm của Nissan Xterra mà nhiều người đang chờ đợi. Những mảng thân phẳng, vòm bánh xe góc cạnh cùng diện tích kính dựng đứng tạo nên dáng vẻ đặc trưng của một mẫu SUV off-road cổ điển.
-122517.jpg)
Dù vậy, mẫu xe này trông lớn và bề thế hơn so với những gì người ta thường hình dung về Xterra. Trong dải sản phẩm của Nissan, Terrano PHEV được định vị dưới Nissan Patrol và Nissan Armada, nhưng vẫn đủ nổi bật để tạo dấu ấn riêng trên thị trường.
Đối thủ cạnh tranh của mẫu xe này là Ford Bronco. Tuy nhiên, điểm khác biệt đáng kể nằm ở hệ truyền động: Bronco hiện chưa có phiên bản hybrid, trong khi Terrano PHEV đã tích hợp sẵn lợi thế này.
Xe được trang bị bộ lốp địa hình Mickey Thompson kích thước 33 inch, khoảng sáng gầm cao, lốp dự phòng đặt phía sau và thiết kế đầu - đuôi ngắn, giúp tối ưu khả năng vượt địa hình. Tổng thể cho thấy mẫu xe đã rất gần với bản thương mại. Dù năng lực off-road thực tế vẫn cần kiểm chứng, nhưng về mặt thị giác, Terrano PHEV đã tạo được sự tin cậy và sức thuyết phục rõ rệt.
Kỳ vọng quãng đường chạy điện ấn tượng
Hiện tại, Nissan vẫn chưa công bố thông số vận hành chính thức của Terrano PHEV. Tuy nhiên, từ những dự án trước đó, có thể phần nào hình dung tiềm năng của mẫu xe này.
-122528.jpg)
Đơn cử như Nissan Frontier Pro, mẫu xe sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid trên khung gầm rời cho công suất khoảng 402 mã lực và mô-men xoắn gần 800 Nm. Nếu Terrano PHEV được trang bị cấu hình tương tự, hiệu năng của xe sẽ vượt trội so với phần lớn SUV cỡ trung hiện nay.
Bên cạnh sức mạnh, khả năng vận hành thuần điện cũng là yếu tố đáng chú ý. Nissan đặt mục tiêu quãng đường chạy điện lên tới khoảng 135 km cho mỗi lần sạc.
