Eclipse Cross EV là mẫu xe mới nhất trong loạt sản phẩm Mitsubishi phát triển dựa trên nền tảng của Renault. Trước đó, hãng Nhật đã giới thiệu Colt dựa trên Clio, ASX từ Captur và Grandis "song sinh" với Scenic Symbioz.
Nằm trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, dưới Outlander PHEV, Eclipse Cross EV trở thành mẫu ô tô điện thứ hai mà Mitsubishi phân phối tại châu Âu sau chiếc i-MiEV từng dừng sản xuất.
Xe sẽ được lắp ráp tại nhà máy Douai (Pháp) từ quý IV/2025, cũng là nơi sản xuất Renault Scenic, Megane E-Tech, R5 E-Tech, Alpine A290 và Nissan Micra EV.
Dù dựa trên nền tảng điện của Renault Scenic E-Tech, Mitsubishi đã tinh chỉnh nhiều chi tiết thiết kế để tạo bản sắc riêng. Phần đầu xe mang phong cách Mitsubishi đặc trưng với cụm đèn pha LED tách rời, lưới tản nhiệt dạng kín tương tự Outlander, cùng hốc gió cản trước mới.
Phía sau, xe sử dụng cụm đèn hậu LED nâng cấp, đường viền đen dày hơn và thêm chi tiết mạ crôm trên trụ D. Bộ mâm hợp kim mới 19 hoặc 20 inch cũng giúp tăng tính hiện đại. Khác biệt lớn nhất là kiểu dáng SUV truyền thống thay cho phong cách coupe-SUV vốn gây tranh cãi ở thế hệ cũ.
Về kích thước, Eclipse Cross EV dài 4.470 mm, nhỏ hơn bản động cơ đốt trong trước đây. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở lại tăng lên 2.785 mm, hứa hẹn mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn.
Khoang cabin được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình giải trí 12 inch dạng dọc, tích hợp hệ sinh thái Google. Mitsubishi tạo điểm khác biệt bằng tùy chọn vật liệu nội thất, bọc ghế và tông màu riêng.
Những tiện ích nổi bật khác gồm cửa sổ trời thông minh có thể điều chỉnh độ trong suốt, hệ thống đèn viền nội thất LED và dàn âm thanh Harman Kardon cao cấp. Xe cũng được tích hợp nhiều công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến, cho phép vận hành bán tự động trên cao tốc.
Tính thực dụng thể hiện qua hai hàng ghế, đi kèm dung tích khoang hành lý dao động từ 478 lít đến tối đa 1.670 lít khi gập hàng ghế sau.
Eclipse Cross EV được phát triển trên nền tảng CMF-EV (Ampr Medium), vốn dùng cho Renault Scenic/Megane E-Tech và Nissan Leaf/Ariya. Phiên bản ra mắt trang bị động cơ điện cầu trước với công suất 215 mã lực, kết hợp bộ pin 87 kWh.
Xe có khả năng di chuyển khoảng 600 km theo tiêu chuẩn NEDC, pin được làm mát bằng dung dịch và hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 150 kW. Mitsubishi khẳng định đây là một trong những mẫu SUV điện nhỏ gọn có tầm hoạt động dài nhất trong phân khúc.
Hãng cũng cho biết sẽ bổ sung thêm phiên bản tầm trung vào năm 2026, nhiều khả năng dùng pin 60 kWh và động cơ 168 mã lực, tương đồng Scenic E-Tech bản tiêu chuẩn.
