Theo quy định hiện hành, khi mua ô tô mới, người dân phải nộp đầy đủ các khoản gồm: lệ phí trước bạ, phí đăng kiểm và lệ phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, lệ phí đăng ký xe và cấp biển số, cùng với phí bảo trì đường bộ.
Trong đó, lệ phí trước bạ tiếp tục là khoản chi lớn nhất trong tổng chi phí lăn bánh. Cụ thể, đối với ô tô chở người dưới 9 chỗ ngồi đăng ký lần đầu, mức thu là 10% giá tính lệ phí trước bạ. Từ lần đăng ký thứ hai trở đi, mức thu giảm còn 2%. Riêng ô tô điện chạy pin vẫn được hưởng chính sách ưu đãi, được miễn lệ phí trước bạ lần đầu đến hết ngày 28/2/2027.
Bên cạnh lệ phí trước bạ, chủ xe phải nộp phí đăng kiểm và lệ phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm. Mức phí này hiện dao động khoảng từ 110.000 đến 360.000 đồng mỗi lần đăng kiểm, tùy theo loại xe và số chỗ ngồi.
Một khoản chi bắt buộc khác là bảo hiểm trách nhiệm dân sự. Đối với ô tô dưới 6 chỗ ngồi, mức phí phổ biến hiện nay là khoảng 437.000 đồng mỗi năm. Xe từ 6 đến 11 chỗ có mức phí khoảng 794.000 đồng mỗi năm, trong khi xe chở trên 24 chỗ có thể phải đóng trên 1,8 triệu đồng mỗi năm.
Đáng chú ý, từ ngày 1/1/2026, lệ phí đăng ký xe và cấp biển số tại Hà Nội và TP.HCM được điều chỉnh giảm xuống còn 14 triệu đồng mỗi xe, thấp hơn đáng kể so với mức áp dụng trước đây. Tại các tỉnh, thành phố còn lại, lệ phí cấp biển số chỉ khoảng 140.000 đồng mỗi xe.
Ngoài ra, chủ xe còn phải nộp phí bảo trì đường bộ. Với ô tô chở người dưới 8 chỗ, mức thu phổ biến hiện nay khoảng 130.000 đồng mỗi tháng, tương đương hơn 1,5 triệu đồng mỗi năm.
Khi cộng gộp tất cả các khoản chi phí kể trên, giá lăn bánh của một chiếc ô tô có thể tăng thêm từ hàng chục đến hàng trăm triệu đồng so với giá niêm yết, tùy theo phân khúc xe và địa phương đăng ký. Đây là yếu tố người mua cần đặc biệt lưu ý khi lên kế hoạch sở hữu ô tô từ năm 2026 trở đi, nhằm tránh phát sinh chi phí ngoài dự tính.
