Thị trường ô tô Việt Nam đang ghi nhận làn sóng giảm giá sâu từ các đại lý BYD - thương hiệu xe điện Trung Quốc. Trong tháng 6/2025, nhiều mẫu xe BYD được điều chỉnh giá bán tại loạt đại lý trên toàn quốc, mức giảm mạnh nhất vượt mốc 200 triệu đồng.
Giới quan sát cho rằng đây là động thái nhằm kích cầu, đồng thời đẩy nhanh tiến độ tiêu thụ sau thời gian dài doanh số không như kỳ vọng, dẫn đến tồn kho tăng cao.
Đại lý BYD giảm giá sâu, cao nhất đến hơn 200 triệu đồng
Theo khảo sát từ các đại lý chính hãng BYD tại Hà Nội, TP.HCM, Bắc Ninh và Tiền Giang, nhiều mẫu xe của thương hiệu ô tô điện Trung Quốc này đang được điều chỉnh giảm giá mạnh trong tháng 6/2025.
Mẫu SUV điện chiến lược BYD Atto 3 có mức giảm từ 80 đến 130 triệu đồng, tùy phiên bản. Cụ thể, bản Atto 3 Dynamic hiện được chào bán với giá khoảng 686 triệu đồng, trong khi bản Premium giảm xuống còn khoảng 756 triệu đồng.
Mức điều chỉnh giá sâu hơn được ghi nhận ở dòng sedan cao cấp BYD Seal. Phiên bản Seal Advanced hiện có giá chỉ 937 triệu đồng sau khi giảm 182 triệu đồng, còn bản Seal Performance giảm tới 214 triệu đồng, đưa giá thực tế xuống còn 1,145 tỷ đồng.
Dù các mức giảm đáng kể này thu hút sự quan tâm từ người tiêu dùng, chúng hoàn toàn là chính sách riêng của đại lý, không thuộc chương trình khuyến mại chính thức từ BYD Việt Nam.
Trước đó, khi ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 7/2024, BYD từng khẳng định sẽ giữ giá ổn định, hạn chế ưu đãi để xây dựng hình ảnh thương hiệu bền vững.
Tuy nhiên, chỉ chưa đầy một năm sau, thị trường ảm đạm buộc các đại lý phải chủ động điều chỉnh giá nhằm đẩy mạnh doanh số và xử lý lượng hàng tồn kho lớn.
Không chỉ BYD, xe Trung Quốc đồng loạt "xả hàng" tại Việt Nam
Xu hướng giảm giá không chỉ diễn ra với BYD. Một số mẫu xe khác đến từ Trung Quốc cũng đang được điều chỉnh giá mạnh để giải phóng xe tồn. Haval H6 HEV hiện được một số đại lý chào bán với giá chỉ 740 triệu đồng cho các xe có số VIN 2023, giảm tới 356 triệu đồng so với giá niêm yết ban đầu.
Tại các showroom Omoda & Jaecoo ở Hà Nội, mẫu Jaecoo J7 cũng đang được giảm giá từ 60 đến 90 triệu đồng, xuống còn khoảng 739 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với mức giá công bố trước đó.
Theo nhận định từ giới kinh doanh ô tô, mặc dù xe Trung Quốc ngày càng được trang bị nhiều công nghệ và có giá bán cạnh tranh, nhưng vẫn gặp trở ngại lớn về niềm tin thị trường. Người tiêu dùng còn e ngại các vấn đề liên quan đến độ bền, hệ thống trạm sạc, khả năng sửa chữa và giá trị bán lại.
Xe điện Trung Quốc đang "phá giá" trên toàn cầu
Tình trạng giảm giá xe điện Trung Quốc không chỉ diễn ra ở Việt Nam mà còn lan rộng trên quy mô toàn cầu. Tại các thị trường lớn như Trung Quốc, Thái Lan, Úc và nhiều nước châu Âu, các hãng xe Trung Quốc đang rơi vào cuộc cạnh tranh khốc liệt về giá.
Tại Trung Quốc - thị trường nội địa của BYD và nhiều thương hiệu xe điện khác, từ quý II/2025, ngành ô tô chứng kiến cuộc chiến "dìm giá" chưa từng có giữa hàng chục hãng xe.
Các đại lý áp dụng hàng loạt chương trình khuyến mãi sâu, từ ưu đãi trực tiếp tiền mặt, tặng phụ kiện, đến hỗ trợ vay lãi suất 0%. Giá thực tế tại đại lý thấp hơn đáng kể so với giá niêm yết, phản ánh rõ chiến lược xả hàng nhằm đối phó với sản lượng dư thừa và sức mua nội địa đang chững lại.
