Sự gia tăng nhanh chóng của xe máy điện tại Việt Nam đang đặt ra một thách thức không nhỏ cho người sử dụng, đặc biệt là cư dân đô thị. Không phải ai cũng có sẵn ổ cắm điện tại chỗ để xe, nhất là tại các khu chung cư cũ, nhà trọ hay bãi đỗ xe tập trung.
Nhận thấy rào cản này, nhiều hãng xe máy điện đã chủ động phát triển các giải pháp sạc linh hoạt hơn, nhằm giảm sự phụ thuộc vào hạ tầng điện cố định. Trong số đó, ba phương án được đánh giá khả thi nhất hiện nay đang dần hình thành và có tiềm năng trở thành xu hướng phổ biến trong thời gian tới.
Dùng xe máy điện được trang bị pin rời
Giải pháp được nhiều người lựa chọn hiện nay là sử dụng xe máy điện trang bị pin rời. Thay vì cố định pin trong thân xe, các nhà sản xuất thiết kế pin theo dạng mô-đun, cho phép tháo lắp nhanh chóng. Người dùng chỉ cần mở cốp, nhấc pin ra và mang về nhà sạc như các thiết bị điện tử thông thường.
Ưu điểm lớn nhất của phương án này là không cần tiếp xúc với nguồn điện tại tầng hầm hay khu vực để xe kín. Đồng thời, pin xe máy điện hiện nay đã được cải tiến đáng kể về dung lượng và tuổi thọ, đủ đáp ứng nhu cầu di chuyển cả ngày chỉ với một lần sạc.
Một số mẫu xe còn hỗ trợ sử dụng hai pin song song, giúp tăng phạm vi hoạt động hoặc cho phép người dùng luân phiên giữa pin đang sạc và pin đang sử dụng. Tuy nhiên, nhược điểm không thể tránh khỏi là trọng lượng pin khá lớn, gây bất tiện cho người già hoặc người phải mang pin lên xuống nhiều lần.
Sử dụng dịch vụ đổi pin
Đối với những người không muốn mang pin về nhà hoặc không có điều kiện sạc thủ công, mô hình đổi pin đang nổi lên như một giải pháp hiện đại. Thay vì chờ vài giờ để pin đầy, người dùng chỉ cần ghé trạm đổi pin, thay pin cũ bằng pin đã sạc sẵn trong thời gian rất ngắn.
Cách làm này giúp rút ngắn đáng kể thời gian chờ, mang lại trải nghiệm sử dụng gần giống với xe máy chạy xăng. Quan trọng hơn, người dùng không phải trực tiếp tiếp xúc với nguồn điện, giảm nguy cơ cháy nổ do sạc không đúng cách. Toàn bộ quy trình sạc và kiểm soát pin được thực hiện bởi hệ thống tự động do đơn vị vận hành quản lý.
Tại Việt Nam, một số hãng xe điện đã bắt đầu mở rộng mạng lưới trạm đổi pin tại cửa hàng tiện lợi, trạm xăng, bãi giữ xe hoặc khu dân cư. Các pin tại trạm thường được giám sát nhiệt độ, điện áp theo thời gian thực và bảo trì định kỳ, giúp nâng cao mức độ an toàn.
Hạn chế của mô hình này là chỉ áp dụng cho các dòng xe tương thích và yêu cầu người dùng đăng ký gói dịch vụ. Dù vậy, với cư dân chung cư hoặc khu vực thiếu hạ tầng sạc, đổi pin vẫn là giải pháp mang lại sự tiện lợi rõ rệt.
Nạp pin tại bãi xe hoặc điểm sạc công cộng
Một lựa chọn khác đang dần phổ biến là gửi xe tại các điểm sạc công cộng bên ngoài. Hiện nay, nhiều bãi giữ xe tư nhân, cửa hàng xe điện, trung tâm thương mại hoặc trạm dịch vụ đã bố trí khu vực sạc riêng cho xe máy điện. Người dùng có thể gửi xe theo giờ hoặc qua đêm để sạc pin an toàn.
Phương án này đặc biệt phù hợp với những mẫu xe không sử dụng pin rời và không hỗ trợ đổi pin. Người dùng không cần thay đổi thói quen sử dụng xe, chỉ cần chọn địa điểm gửi xe có cung cấp dịch vụ sạc. Các khu vực sạc công cộng thường được trang bị ổ cắm có cơ chế ngắt điện tự động, kiểm soát nhiệt và đảm bảo an toàn trong quá trình sạc.
Tuy nhiên, điểm bất tiện là người dùng phải chủ động sắp xếp thời gian và phụ thuộc vào vị trí của các bãi sạc. Dù vậy, trong bối cảnh hạ tầng sạc cá nhân còn hạn chế, đây vẫn là giải pháp thiết thực để duy trì việc sử dụng xe điện.
