Nhà sản xuất xe điện BYD vừa công bố đưa vào vận hành trạm sạc nhanh thứ 5.000 tại Trung Quốc, theo bài đăng trên Weibo. Trạm mới nhất nằm tại khu dịch vụ trên cao tốc Thanh Lan, gần thành phố Lan Châu (tỉnh Cam Túc), thuộc chương trình phát triển hạ tầng "Flash Charging China" trên toàn quốc.
Công nghệ pin Blade thế hệ mới rút ngắn thời gian sạc
Mạng lưới sạc siêu nhanh của BYD hiện đã phủ sóng 297 thành phố. Theo thông tin kỹ thuật từ hãng, các mẫu xe sử dụng pin Blade thế hệ thứ hai (bản rút gọn) có thể sạc từ 10% lên 70% chỉ trong khoảng 5 phút, và từ 10% lên 97% trong khoảng 9 phút ở điều kiện nhiệt độ tiêu chuẩn. Khi nhiệt độ xuống tới -30°C, thời gian sạc từ 20% lên 97% kéo dài khoảng 12 phút, chậm hơn khoảng 3 phút so với điều kiện bình thường.
-155421.jpg)
Hệ thống pin Blade thế hệ mới cũng đã trải qua các thử nghiệm độ bền nghiêm ngặt: sau 500 chu kỳ sạc nhanh, pin không xảy ra cháy ngay cả trong bài kiểm tra xuyên kim. Ngoài ra, BYD còn áp dụng chính sách bảo hành trọn đời cho các tế bào pin (cell pin).
Các trạm sạc được thiết kế với dây cáp treo nặng khoảng 2 kg, giúp đầu sạc luôn sạch và không chạm đất, đồng thời hỗ trợ tính năng cắm là sạc và thanh toán tự động, không cần dùng điện thoại.
Cột mốc này đạt được sau giai đoạn mở rộng nhanh chóng vào cuối tháng 3 vừa qua, khi BYD đẩy mạnh xây dựng hệ thống nhằm hướng tới mục tiêu 20.000 trạm sạc nhanh trên toàn quốc vào cuối năm 2026, bao gồm cả khu vực đô thị lẫn các trạm chuyên dụng trên cao tốc.
Bức tranh cạnh tranh: sạc siêu nhanh và xu hướng ngành
Chiến lược sạc siêu nhanh của BYD phù hợp với xu hướng chung của ngành xe điện tại Trung Quốc, nơi các doanh nghiệp đẩy mạnh phát triển giải pháp sạc công suất cao.
-155437.jpg)
Theo các báo cáo trong ngành, kế hoạch xây dựng tới 20.000 trạm sạc của BYD vào cuối năm sẽ giúp hãng vượt xa quy mô mạng lưới đổi pin của các đối thủ như Nio và CATL trong giai đoạn đến năm 2026.
Song song đó, nhiều công ty nội địa khác cũng đang đầu tư vào các trạm sạc cấp megawatt, cho thấy cuộc đua công nghệ sạc trực tiếp công suất lớn đang tăng tốc mạnh mẽ trong thị trường xe năng lượng mới.
Việc mở rộng hạ tầng sạc siêu nhanh cũng gắn liền với nỗ lực cải thiện trải nghiệm người dùng, đặc biệt là giảm "nỗi lo hết pin' - một rào cản lớn đối với việc phổ cập xe điện.
Các phân tích cho thấy tốc độ sạc và mật độ trạm sạc ngày càng trở thành yếu tố then chốt ảnh hưởng đến quyết định của người tiêu dùng cũng như định hướng phát triển hạ tầng.
