Phiên bản PHEV của Geely EX5 lộ diện tại Việt Nam
Theo nguồn tin từ đại lý, Geely EX5 EM-i đã xuất hiện tại Việt Nam và nhiều khả năng sẽ sớm được giới thiệu ra thị trường, giá bán dự kiến khoảng 950 triệu đồn. Khác với phiên bản EX5 thuần điện từng được giới thiệu trước đó, biến thể EM-i sử dụng cấu hình hybrid cắm sạc (PHEV), cho phép xe vận hành bằng điện, xăng hoặc kết hợp cả hai.
Xét về kích thước, phiên bản PHEV sở hữu thân xe lớn hơn so với bản thuần điện đang bán tại Việt Nam. Cụ thể, EX5 EM-i có chiều dài 4.740 mm, rộng 1.905 mm, cao 1.685 mm và trục cơ sở dài 2.755 mm, nhỉnh hơn các thông số của bản EV (4.615 x 1.901 x 1.670 mm và chiều dài cơ sở 2.750 mm).
Về ngoại hình, EX5 EM-i không có nhiều khác biệt so với bản chạy điện. Ngôn ngữ thiết kế vẫn theo hướng tối giản, phần ống xả được giấu kín khiến xe dễ bị nhầm là một mẫu EV thuần túy.
Khoang nội thất được kỳ vọng giữ nguyên danh sách trang bị tương đương bản điện, nổi bật với cụm màn hình đôi, màn hình trung tâm kích thước 15,4 inch, hệ thống âm thanh Flyme Sound 16 loa, ghế tích hợp massage, chức năng sưởi cho hàng ghế sau và kính cách âm hai lớp. Khoang hành lý đạt dung tích 528 lít.
EX5 EM-i sử dụng hệ thống Thor AI Electric Hybrid 2.0, kết hợp động cơ xăng 1.5L mạnh 110 mã lực với mô-tơ điện, cho tổng công suất lên tới 215 mã lực. Tham khảo thông số tại thị trường Trung Quốc, xe có thể đạt quãng đường di chuyển tối đa khoảng 1.575 km khi đầy nhiên liệu và pin, riêng chế độ thuần điện cho phép xe đi được khoảng 200 km, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 2,68 lít/100 km.
Geely EX5 chạy điện đang bán tại Việt Nam có gì?
Geely chính thức gia nhập thị trường ô tô điện Việt Nam bằng mẫu EX5, được giới thiệu vào ngày 16/7/2025. Đây là sản phẩm thuần điện đầu tiên của thương hiệu Trung Quốc dành cho khách hàng trong nước, thuộc nhóm SUV/crossover hạng C, nhập khẩu nguyên chiếc, giá bán từ 839 - 899 triệu đồng.
EX5 được thiết kế theo hướng trung tính, ưu tiên sự gọn gàng và hiện đại. Khu vực đầu xe có tạo hình liền khối, hạn chế các chi tiết trang trí phức tạp. Dải đèn LED ban ngày kéo dài theo cản trước đóng vai trò nhận diện, trong khi cụm đèn pha được làm mảnh. Phía sau, cụm đèn hậu nối liền hai bên giúp tổng thể xe trông rộng và chắc chắn hơn.
Khoang nội thất của EX5 mang phong cách tối giản, gần như loại bỏ các phím bấm cơ học. Nổi bật trên bảng táp-lô là màn hình giải trí trung tâm kích thước 15,4 inch, độ phân giải 2,5K, kết hợp màn hình sau vô-lăng 10,2 inch. Vô-lăng hai chấu, đáy phẳng.
Ở cấu hình tiêu chuẩn, xe có ghế lái chỉnh điện, ghế trước sưởi và thông gió, điều hòa tự động tích hợp lọc không khí và hệ thống điều khiển bằng giọng nói. Phiên bản cao cấp bổ sung các tiện ích như dàn âm thanh Flyme, ghế lái massage, ghế phụ chỉnh điện, gương chiếu hậu chống chói và đèn viền nội thất.
Xe sử dụng mô-tơ điện có công suất 214 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm, pin LFP 60,22 kWh cho phạm vi hoạt động khoảng 430 km. Khả năng sạc nhanh DC cho phép nạp từ 30 - 80% pin trong 20 phút.
