Mazda CX-5 giảm giá còn từ 666 triệu đồng
Theo khảo sát tại một số đại lý, Mazda CX-5 phiên bản tiêu chuẩn hiện được giảm trực tiếp 33 triệu đồng. Sau ưu đãi, giá giao dịch thực tế của xe còn 666 triệu đồng. Chương trình không chỉ dành cho lượng xe tồn từ năm trước mà còn áp dụng với những chiếc mang số VIN 2026.
Mức giá này đưa CX-5 trở thành sản phẩm có giá khởi điểm thấp nhất nhóm SUV cỡ C tại Việt Nam. Lợi thế về chi phí cũng được nới rộng khi đặt cạnh các đối thủ cùng phân khúc.
Ford Territory hiện được niêm yết trong khoảng 739-875 triệu đồng. Kia Sportage dù đang nhận ưu đãi 20 triệu đồng vẫn có giá khởi điểm tới 749 triệu đồng, giảm từ mức niêm yết 769 triệu đồng.
Như vậy, khách hàng lựa chọn bản tiêu chuẩn của CX-5 có thể tiết kiệm hơn 70 triệu đồng so với Territory và hơn 80 triệu đồng nếu so với Sportage.
Với giá khởi điểm chỉ 666 triệu đồng, Mazda CX-5 đang trở thành một trong những lựa chọn đáng chú ý nhất ở nhóm C-SUV, đồng thời "lấn sân" xuống cả phân khúc xe gầm cao cỡ B.
Số tiền để mua bản tiêu chuẩn của CX-5 giờ không chênh nhiều so với Toyota Yaris Cross giá 650-728 triệu đồng, Mitsubishi Xforce giá 665-720 triệu đồng cho các bản cao cấp, Hyundai Creta giá 659-715 triệu đồng cho các bản tầm trung trở lên, Honda HR-V từ 669 triệu đồng và Mazda CX-30 từ 699 triệu đồng.
"Ngôi vương" phân khúc SUV cỡ C vẫn thuộc về Mazda CX-5
Giá bán cạnh tranh tiếp tục là "vũ khí" quan trọng giúp Mazda CX-5 giữ vững ngôi đầu nhóm SUV hạng C. Sau nửa đầu năm 2026, mẫu crossover đến từ Nhật Bản đạt doanh số 8.123 xe tại thị trường Việt Nam.
Kết quả này giúp CX-5 bỏ xa VinFast VF 7, mẫu xe đứng thứ hai với 6.849 chiếc, tương đương chênh lệch gần 1.300 xe. Phía sau là Ford Territory với 6.144 xe, Mitsubishi Destinator đạt 5.189 xe, Hyundai Tucson có 4.442 xe, Honda CR-V ghi nhận 3.554 xe và Kia Sportage chỉ đạt 938 xe.
Bức tranh doanh số cũng cho thấy cục diện phân khúc đang có nhiều thay đổi. VinFast VF 7 ngày càng được người dùng quan tâm, trong khi Mitsubishi Destinator nhanh chóng tạo dấu ấn dù là một mẫu SUV 7 chỗ.
Sự đi lên của hai cái tên này góp phần đáng kể vào đà tăng chung của thị trường. Trái lại, Hyundai Tucson và Kia Sportage đang hụt hơi trước các đại diện đến từ Nhật Bản.
