Dù xe điện của BMW đang có mức tăng trưởng tích cực, mẫu SUV cỡ trung iX vẫn gặp khó khăn trong việc thu hút khách hàng. Ra mắt toàn cầu từ năm 2021, BMW iX chưa đạt được doanh số ấn tượng như kỳ vọng.
Để cải thiện tình hình, hãng xe Đức vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời với những cải tiến đáng kể cả về thiết kế và trang bị. Đặc biệt, sự xuất hiện của phiên bản xDrive45 giúp giảm giá khởi điểm, tạo lợi thế cạnh tranh trên thị trường.
Vài nét về BMW iX 2025
Khả năng vận hành
BMW iX xDrive45 2025 tiếp tục sử dụng hai mô-tơ điện trên hai cầu, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian xDrive. Xe có công suất 402 mã lực, khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 4,9 giây và tầm vận hành tối đa 502 km sau một lần sạc đầy.
Ngoài phiên bản tiêu chuẩn xDrive45, BMW iX 2025 còn có hai phiên bản cao cấp hơn là xDrive60 và M70. Phiên bản xDrive60 sở hữu công suất 516 mã lực, tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,4 giây và tốc độ tối đa đạt 200 km/h.
Trong khi đó, bản M70 mạnh mẽ hơn với công suất 650 mã lực, thời gian tăng tốc 3,6 giây và tốc độ tối đa 250 km/h. Cả hai phiên bản này đều được nâng cấp phạm vi hoạt động sau mỗi lần sạc đầy, với xDrive60 đạt 547 km (tăng 48 km) và M70 đạt 486 km (tăng 48 km).
Ngoại thất
Diện mạo của BMW iX 2025 có những thay đổi tinh tế, bao gồm lưới tản nhiệt mới với thiết kế nan chéo lấy cảm hứng từ BMW X3.
Đặc biệt, lưới tản nhiệt còn được tích hợp đèn LED ẩn, tạo hiệu ứng ấn tượng vào ban đêm. Chắn bùn trước và sau cũng được tinh chỉnh với thiết kế gọn gàng, bớt rối mắt hơn.
Riêng phiên bản cao cấp M70 có lưới tản nhiệt mang phong cách M3 và M4, kết hợp gói ngoại thất Shadowline với vỏ đèn pha và đèn hậu màu tối.
Xe được trang bị ốp gương chiếu hậu màu đen và bộ mâm hợp kim thiết kế đặc biệt. Ngoài ra, BMW iX 2025 có bộ mâm tiêu chuẩn 20 inch với tùy chọn nâng cấp lên 21 hoặc 22 inch. Lần đầu tiên, mẫu xe này xuất hiện tùy chọn mâm 23 inch dành riêng cho bản M70.
Nội thất
Bên trong khoang lái, thiết kế nội thất không có nhiều thay đổi nhưng vẫn giữ phong cách hiện đại với màn hình cong tích hợp hệ điều hành Operating System 8.5.
Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở ghế New M Multi-Function, trang bị tiêu chuẩn cho bản M70. Ghế được nâng cấp với tính năng làm mát chủ động, phần tựa lưng rộng hơn và có nhiều tùy chọn chất liệu, bao gồm giả da Sensatec, da tự nhiên Amido hoặc da Castanea.
BMW iX 2025 còn được bổ sung bơm nhiệt hiệu suất cao, giúp tận dụng nhiệt thừa từ hệ truyền động, pin và không khí để sưởi ấm khoang cabin hoặc làm ấm pin, từ đó cải thiện phạm vi di chuyển.
Ngoài ra, gói Climate Comfort Package mới dành riêng cho thời tiết lạnh giá cũng được giới thiệu, bao gồm sưởi hai hàng ghế, sưởi vô lăng, sưởi bệ tỳ tay và hệ thống điều hòa tự động bốn vùng, cho phép từng hành khách điều chỉnh nhiệt độ theo sở thích cá nhân.
BMW iX 2025 dành cho thị trường Mỹ có giá dao động từ 75.100 - 111.500 USD (khoảng 1,883 - 2,796 tỷ đồng), dự kiến bắt đầu bàn giao từ nửa cuối năm nay.
