Theo đại diện hãng, iCaur sẽ bắt đầu hoạt động kinh doanh tại Việt Nam vào cuối năm 2026. Hai sản phẩm đầu tiên được lựa chọn để mở màn là V23 và V27, đều thuộc nhóm xe gầm cao nhưng sử dụng hai loại hệ truyền động điện hóa khác nhau.
Cả hai mẫu xe dự kiến được lắp ráp tại nhà máy Gel - O&J ở Hưng Yên, cơ sở hiện cũng đảm nhiệm việc sản xuất các dòng xe Omoda & Jaecoo tại Việt Nam. Thông số chính thức dành cho phiên bản bán trong nước chưa được iCaur công bố.
-150423.jpg)
Trước thời điểm mở bán, hãng đã đưa V23 và V27 từ Lào sang Việt Nam theo hình thức tạm nhập tái xuất để phục vụ chương trình trải nghiệm dành cho giới truyền thông.
iCaur V23
V23 là mẫu CUV thuần điện với kiểu dáng vuông vức, khỏe khoắn. Tham khảo xe đang bán tại Lào, V23 có thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 4.220 x 1.915 x 1.845 mm, trục cơ sở dài 2.735 mm.
Dù chiều dài thân xe không lớn bằng nhiều mẫu CUV hạng B, V23 lại sở hữu chiều dài cơ sở nhỉnh hơn một số CUV hạng C. Chẳng hạn, Honda HR-V dài 4.347 mm nhưng trục cơ sở chỉ ở mức 2.610 mm. Ford Territory có chiều dài cơ sở 2.726 mm, thấp hơn đôi chút so với V23.
Tại Lào, V23 được phân phối với hai cấu hình gồm Standard dùng dẫn động cầu sau (2WD) và Long Range sử dụng hệ dẫn động bốn bánh (4WD).
-150432.jpg)
Phiên bản Standard được trang bị một mô-tơ điện đặt ở cầu sau, cho công suất 135 mã lực và mô-men xoắn cực đại 180 Nm. Trong khi đó, bản Long Range bố trí mô-tơ điện trên cả hai cầu, tạo ra tổng công suất 209 mã lực cùng mô-men xoắn 292 Nm.
Sự khác biệt giữa hai phiên bản còn nằm ở dung lượng pin và quãng đường di chuyển. Bản 2WD sử dụng bộ pin 59,93 kWh, cho tầm vận hành khoảng 360 km sau mỗi lần sạc.
Với bản 4WD, dung lượng pin tăng lên 81,76 kWh, giúp phạm vi hoạt động đạt 430 km. V23 hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất từ 85 đến 104 kW, đồng thời tích hợp tính năng V2L công suất 3,3 kW để cấp điện cho các thiết bị bên ngoài.
iCaur V27
iCaur V27 là mẫu SUV có kích thước tổng thể đạt 5.045 x 1.976 x 1.894 mm (dài x rộng x cao), trục cơ sở dài 2.900 mm. Nếu đặt cạnh Hyundai Palisade Hybrid, V27 ngắn hơn 20 mm về chiều dài tổng thể, đồng thời trục cơ sở cũng kém 70 mm.
-150445.jpg)
Theo dữ liệu được iCaur công bố tại thị trường Lào, V27 sử dụng hệ truyền động điện mở rộng phạm vi hoạt động EREV. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất 100 kW, với thời gian nạp pin từ 10% lên 80% khoảng 17 phút. Sản phẩm có hai cấu hình dẫn động, gồm cầu sau RWD và bốn bánh iWD.
Ở cả hai phiên bản, động cơ xăng tăng áp 1.5L không truyền lực trực tiếp xuống bánh xe mà đảm nhiệm vai trò phát điện cho bộ pin 34,31 kWh. Riêng bản iWD được trang bị hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại 505 Nm.
Theo công bố của hãng, phiên bản iWD có thể di chuyển khoảng 200 km hoàn toàn bằng điện. Khi kết hợp cả động cơ xăng và hệ thống điện, phạm vi hoạt động tối đa đạt khoảng 1.200 km. Thông số của phiên bản RWD hiện chưa được iCaur công bố cụ thể.
