Trên website chính thức, Wuling Việt Nam đã tiết lộ danh mục sản phẩm mới mang tên "Sản phẩm CCS2 2026". Chi tiết này cho thấy các mẫu xe sắp ra mắt sẽ sử dụng chuẩn sạc CCS2 - chuẩn sạc nhanh DC đang phổ biến tại Việt Nam.
Đây được xem là bước ngoặt quan trọng về công nghệ. Trước đó, mẫu Hongguang Mini EV sử dụng cổng sạc GBT, vốn khiến người dùng gặp khó khăn khi tiếp cận hạ tầng trạm sạc. Việc chuyển sang CCS2 giúp xe Wuling dễ dàng tương thích với mạng lưới trạm sạc đang ngày càng mở rộng, đồng thời giảm sự phụ thuộc vào hệ sinh thái riêng.
Không chỉ thay đổi chuẩn sạc, Wuling còn lên kế hoạch mở rộng danh mục sản phẩm tại Việt Nam. Theo thông tin công bố, hãng sẽ giới thiệu tổng cộng 6 dòng xe mới, trải dài từ xe đô thị cỡ nhỏ, MPV cho gia đình đến SUV, thậm chí có cả phiên bản hybrid.
Động thái này cho thấy Wuling không còn chỉ tập trung vào xe điện giá rẻ mà đang hướng tới chiến lược đa dạng hóa, phục vụ nhiều nhóm khách hàng hơn.
Ở phân khúc thấp, Macaron được xem là mẫu xe kế nhiệm Mini EV. Xe có hai cấu hình gồm 3 cửa và 5 cửa, tầm vận hành dao động từ 205 - 300 km tùy phiên bản. Sản phẩm này hướng tới người dùng đô thị cần phương tiện nhỏ gọn, linh hoạt, phù hợp di chuyển hằng ngày trong điều kiện giao thông đông đúc.
Ở nhóm xe cao cấp hơn, Wuling dự kiến ra mắt Bingo S - phiên bản nâng cấp so với dòng Bingo hiện tại. Mẫu xe này có thể đạt quãng đường di chuyển tối đa khoảng 510 km sau mỗi lần sạc đầy. Với thông số này, Bingo S được kỳ vọng sẽ tiếp cận nhóm khách hàng có nhu cầu di chuyển đa dạng hơn, bao gồm cả những hành trình dài.
Một điểm đáng chú ý là Wuling bắt đầu tích hợp công nghệ hybrid vào các sản phẩm mới. Mẫu Hongguang N510 sẽ có cả phiên bản thuần điện và hybrid, trong đó bản EV có tầm vận hành khoảng 300 km. Đây được xem là giải pháp phù hợp cho những khách hàng chưa sẵn sàng chuyển hoàn toàn sang xe điện, đồng thời giúp mở rộng tệp người dùng.
Trong khi đó, mẫu MPV Wuling Xingguang 730 được phát triển với hai tùy chọn hệ truyền động gồm thuần điện và hybrid. Phiên bản chạy điện có thể đạt quãng đường khoảng 450 - 500 km sau mỗi lần sạc, đáp ứng tốt cả nhu cầu sử dụng gia đình lẫn kinh doanh dịch vụ.
Với dòng SUV, hãng mang đến hai mẫu xe là Wuling Xingguang 560 và Xingguang L (còn gọi là Starlight L). Được biết, Xingguang 560 gồm bản điện và hybrid, còn Xingguang L chỉ có bản hybrid với mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 0,3 lít/100 km.
Về kế hoạch ra mắt, Wuling chia thành hai đợt triển khai. Giai đoạn đầu diễn ra vào quý II/2026, sẽ có sự xuất hiện của Macaron, Hongguang N510 và Xingguang 730. Sang quý III/2026, các mẫu còn lại như Bingo S, Xingguang 560 và Xingguang L sẽ lần lượt được giới thiệu.
Việc chuyển sang CCS2, mở rộng danh mục sản phẩm và bổ sung các mẫu xe hybrid cho thấy Wuling đang điều chỉnh chiến lược tại Việt Nam. Hãng không còn chỉ tập trung vào xe điện giá rẻ mà đang hướng tới một dải sản phẩm đa dạng, phù hợp hơn với nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau.
