Trong bối cảnh nhiều hãng xe Trung Quốc đang tăng nhanh doanh số xe điện tại nhiều quốc gia, thị trường Hàn Quốc lại chứng kiến sự nổi lên mạnh mẽ của Tesla. Không chỉ dẫn đầu nhóm xe nhập khẩu, Model Y còn vượt cả những mẫu sedan, crossover và hatchback nội địa trong cuộc đua doanh số.
Tesla bán hơn 10.000 xe mỗi tháng trong 5 tháng liên tiếp
Trong 5 tháng gần nhất, Tesla đều duy trì doanh số trên 10.000 xe/tháng tại Hàn Quốc. Riêng tháng 7, hãng giao 10.237 xe, thấp hơn mức 11.119 chiếc của tháng 6 nhưng vẫn chiếm tới 33,1% tổng lượng ô tô nhập khẩu đăng ký mới trong tháng.
BMW đứng thứ hai với 6.533 xe, trong khi Mercedes-Benz xếp thứ ba với 3.959 chiếc. Nếu cộng doanh số của hai thương hiệu xe sang Đức, con số này cũng chỉ nhỉnh hơn lượng xe Tesla bán ra trong cùng kỳ.
Model Y tiếp tục là sản phẩm đóng góp lớn nhất cho Tesla. Trong tháng 7, có 8.705 chiếc Model Y được bàn giao, vượt Hyundai Grandeur với 8.532 xe để trở thành mẫu ô tô bán chạy nhất Hàn Quốc.
Trong số đó, phiên bản Model Y Premium chiếm 6.612 xe, còn phiên bản Model Y Premium Long Range đạt 2.092 chiếc.
Model Y bỏ xa các mẫu xe nhập khẩu khác
Tesla cũng ghi nhận kết quả nổi bật trong 7 tháng đầu năm 2026. Tổng doanh số của hãng tại Hàn Quốc đạt 66.376 xe, tăng 149,8% so với cùng kỳ năm trước. Model Y tiếp tục giữ vai trò chủ lực với 52.064 xe được bán ra. Model 3 đứng sau với 10.392 chiếc.
Khoảng cách giữa Model Y và các mẫu xe nhập khẩu khác là khá lớn. BMW 5-Series, mẫu xe nhập khẩu bán chạy thứ hai tại Hàn Quốc trong 7 tháng đầu năm, chỉ đạt 13.756 chiếc, tương đương khoảng một phần tư doanh số của Model Y.
Từ trước đến nay, người Hàn Quốc thường ưu tiên ô tô sản xuất trong nước, giúp Hyundai và Kia chiếm phần lớn thị phần. Tuy nhiên, kết quả của Model Y và Model 3 cho thấy người tiêu dùng tại đây vẫn sẵn sàng lựa chọn xe ngoại nếu sản phẩm đủ hấp dẫn.
Việc Model Y vươn lên dẫn đầu toàn thị trường vì thế không chỉ là thành công về doanh số của Tesla, mà còn cho thấy thói quen mua xe tại Hàn Quốc đang có những thay đổi đáng chú ý.
