Không chỉ sở hữu mức giá cạnh tranh, các mẫu xe điện Green còn mang lại lợi thế về chi phí vận hành, thời gian hoàn vốn nhanh và chính sách hỗ trợ hấp dẫn, mở ra một xu hướng điện hóa mới cho thị trường.
VinFast đã ra mắt bốn mẫu xe điện thuộc dòng Green chuyên dành cho dịch vụ taxi và vận tải hành khách, gồm:
- Minio Green (269 triệu đồng) – mẫu xe nhỏ nhất, thậm chí nhỏ hơn cả VF 3
- Herio Green (499 triệu đồng) – phát triển từ VF 5
- Nerio Green – nâng cấp từ VF e34
- Limo Green (749 triệu đồng) – mẫu MPV thuần điện đầu tiên của VinFast
So với các dòng xe chạy xăng cùng phân khúc, những mẫu xe Green của VinFast có mức giá cạnh tranh hơn đáng kể. Chẳng hạn, Limo Green có kích thước tương đồng với Toyota Innova Cross (825 triệu đồng) hay Hyundai Custin (820 triệu đồng) nhưng lại có mức giá dễ tiếp cận hơn.
Herio Green (499 triệu đồng) cũng là một lựa chọn hấp dẫn khi so sánh với Kia Sonet (539 triệu đồng), Toyota Raize (498 triệu đồng) hay Hyundai Venue (499 triệu đồng).
Không chỉ có giá bán hấp dẫn, loạt xe điện Green của VinFast còn được hưởng chính sách ưu đãi đặt cọc sớm từ 5-15 triệu đồng, giúp giảm bớt áp lực tài chính cho khách hàng mua xe chạy dịch vụ.
Một trong những yếu tố quan trọng đối với các doanh nghiệp taxi và tài xế công nghệ chính là chi phí vận hành. Theo tính toán, các mẫu xe điện Green của VinFast có chi phí sử dụng trung bình chỉ 345-582 đồng/km, thấp hơn đáng kể so với mức 1.000 đồng/km của các mẫu xe xăng cỡ nhỏ.
Bên cạnh đó, VinFast cũng áp dụng chính sách miễn phí sạc cho các dòng xe Green trong hai năm đầu, giúp khách hàng tiết kiệm từ 33-75,6 triệu đồng.
Với mức doanh thu trung bình của xe chạy taxi, công nghệ dao động từ 19-30 triệu đồng/tháng, các tài xế có thể hoàn vốn mua xe chỉ trong 15-27 tháng, tùy vào giá trị xe. Đây là một lợi thế rất lớn, giúp các cá nhân và doanh nghiệp kinh doanh vận tải sớm đạt được lợi nhuận.
Xu hướng điện hóa taxi không phải là mới, nhưng đến nay, Việt Nam vẫn chưa có sự chuyển đổi mạnh mẽ như các quốc gia khác. Trung Quốc là một ví dụ điển hình khi phần lớn các hãng taxi đã chuyển sang sử dụng xe điện nhờ chi phí vận hành rẻ và khả năng sạc linh hoạt trong khung giờ thấp điểm.
Sự ra mắt của loạt xe Green từ VinFast có thể trở thành cú hích mạnh mẽ, thúc đẩy quá trình chuyển đổi này tại Việt Nam. Hiện tại, nhiều hãng taxi lớn đã bắt đầu bổ sung ô tô điện vào đội xe của mình.
- Tháng 12/2024, Mai Linh hợp tác với GSM để đầu tư 3.999 xe điện VinFast
- An Taxi ký kết với GSM để sở hữu và thuê gần 3.300 xe điện VinFast
- Đầu tháng 2/2025, Lado Taxi trở thành hãng taxi truyền thống đầu tiên tại Việt Nam chuyển đổi 100% sang xe điện
Ngoài ra, VinFast và GSM cũng hỗ trợ hơn 10 hãng taxi khác trên khắp cả nước chuyển đổi hoàn toàn sang sử dụng xe điện. Điều này cho thấy sự chuyển mình mạnh mẽ của ngành taxi Việt Nam, khi ngày càng nhiều doanh nghiệp nhận ra lợi thế kinh tế của xe điện so với xe xăng.
Lợi thế chi phí thấp từ đội xe điện đã giúp GSM vươn lên trở thành hãng taxi lớn nhất Việt Nam, vượt qua Grab. Theo báo cáo của Mordor Intelligence, trong quý IV/2024, GSM nắm giữ 37,41% thị phần taxi, cao hơn 36,62% của Grab. Các đối thủ khác như Be (5,55%), Mai Linh (4,81%) hay Vinasun (2,44%) đều bị bỏ xa.
Việc VinFast tung ra dải sản phẩm Green với mức giá cạnh tranh chắc chắn sẽ tạo thêm áp lực lên các hãng taxi truyền thống, buộc họ phải nhanh chóng chuyển đổi sang xe điện để duy trì khả năng cạnh tranh.
Đặc biệt, Grab có thể sẽ là đối thủ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. GSM đang thu hút ngày càng nhiều tài xế nhờ mức chiết khấu thấp hơn (10% so với 25% của Grab), đồng thời cung cấp các gói hỗ trợ hấp dẫn hơn cho những người muốn chuyển đổi sang xe điện.
Việc VinFast ra mắt dải sản phẩm Green không chỉ tạo ra cuộc cạnh tranh giữa xe điện và xe xăng trong mảng taxi, mà còn khiến cuộc đua giữa các hãng taxi điện trở nên sôi động hơn.
Trong bối cảnh chính phủ Việt Nam đặt mục tiêu Net Zero vào năm 2050, sự chuyển dịch sang xe điện là điều tất yếu. Các hãng taxi chậm chuyển đổi có thể sẽ sớm bị bỏ lại phía sau, trong khi những doanh nghiệp nhanh nhạy với xu hướng mới sẽ có lợi thế lớn trong cuộc đua giành thị phần.
Không chỉ có các hãng taxi hưởng lợi, mà khách hàng cũng sẽ được hưởng lợi từ cuộc cạnh tranh này, khi giá cước có thể giảm và chất lượng dịch vụ tăng lên nhờ sự xuất hiện của những mẫu xe hiện đại, tiết kiệm và thân thiện với môi trường.
Sự ra đời của Green có thể chính là dấu mốc quan trọng, đánh dấu một bước chuyển mình mạnh mẽ của ngành taxi Việt Nam trong tương lai gần.
