Mới đây, tại buổi đấu giá do RM Sotheby's tổ chức ngay tại bảo tàng Mercedes-Benz ở Stuttgart (Đức), một chiếc Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen đời 1954 đã lập kỷ lục khi được bán với giá 51,155 triệu Euro (khoảng 1.328 tỷ VNĐ).
Con số này giúp chiếc xe trở thành chiếc xe đắt thứ hai từng được đấu giá trên thế giới và là chiếc xe đua Grand Prix đắt nhất trong lịch sử.
Chiếc Mercedes-Benz W 196 R mang số khung 00009/54, lần đầu tiên xuất hiện tại chặng đua Libre Buenos Aires GP do huyền thoại Juan Manuel Fangio cầm lái. Chiếc xe này sau đó đã được chuyển giao cho bảo tàng Indianapolis Motor Speedway vào năm 1965.
Sau nhiều thập kỷ là một phần của bộ sưu tập danh giá, chiếc xe đã được quyết định đấu giá nhằm gây quỹ mở rộng quy mô bộ sưu tập với hơn 150 chiếc xe và 55.000 vật trưng bày các loại.
Chiếc Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen đặc biệt ở chỗ đây là một trong hai chiếc xe duy nhất thuộc sở hữu tư nhân nhưng lại là chiếc duy nhất sử dụng thiết kế khí động học Stromlinienwagen (Streamliner).
Với ngoại hình hầm hố, chiếc xe trông giống một chiếc xe đua đường trường hơn là xe Grand Prix thông thường. Vào năm 1980, xe đã được tân trang với lớp sơn bạc DB 180 Silver Metallic và mang số đeo 16, mô phỏng chiếc xe đã thi đấu tại chặng đua Italy GP 1955 dưới tay đua huyền thoại Stirling Moss.
Dưới nắp capo, chiếc xe được trang bị động cơ 8 xy-lanh thẳng hàng 2.5L hút khí tự nhiên, tạo ra công suất lên đến 290 mã lực. Đồng hành với động cơ này là hộp số sàn 5 cấp, mang lại trải nghiệm điều khiển chính xác và đầy cảm giác.
Với giá bán đấu giá đạt mốc 51,155 triệu Euro, chiếc Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen 1954 không chỉ đánh dấu một kỷ lục mới trong làng đấu giá xe cổ mà còn chứng minh giá trị vĩ đại của những chiếc xe huyền thoại trong lịch sử đua xe thế giới.
Chắc chắn, điều này sẽ khiến giới sưu tập xe và những người yêu thích xe cổ phải chú ý và trầm trồ.
