Xem thực tế Jaecoo J5: Thiết kế như SUV hạng sang, chờ ngày chính thức ra mắt khách Việt

Xuất hiện tại sự kiện gần đây, Jaecoo J5 gây ấn tượng với ngoại hình mạnh mẽ cùng khoang nội thất tối giản. Xe được trưng bày với với 2 phiên bản động cơ đốt trong và thuần điện.

Mới đây, thương hiệu Omoda & Jaecoo Việt Nam đã trưng bày hai phiên bản của Jaecoo J5 trong khuôn khổ sự kiện ra mắt Omoda C5 SHS-H. Đây là dòng xe thuộc phân khúc SUV cỡ B, hướng đến nhóm khách hàng trẻ đang tìm kiếm một mẫu xe đa dụng, thiết kế hiện đại.

Diện mạo cứng cáp, nội thất tối giản nhưng không thiếu công nghệ

Về kích thước tổng thể, Jaecoo J5 có thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 4.380 x 1.860 x 1.650 mm, trục cơ sở dài 2.620 mm. Nhờ đó, mẫu xe này đảm bảo không gian nội thất đủ rộng rãi cho nhu cầu di chuyển hàng ngày.

Jaecoo J5
 
Jaecoo J5 (2)
 

Ngoại hình của J5 gây ấn tượng với kiểu dáng vuông vức, mang hơi hướng của các dòng SUV hạng sang như Range Rover. Thiết kế này không chỉ giúp xe trông mạnh mẽ mà còn tạo cảm giác vững chãi khi vận hành.

Điểm khác biệt rõ ràng giữa hai phiên bản nằm ở phần đầu xe. Bản thuần điện (EV) sử dụng mặt ca-lăng kín hoàn toàn, trong khi bản động cơ đốt trong (ICE) vẫn giữ lưới tản nhiệt dạng thác nước đặc trưng của Jaecoo.

Bên trong cabin, Jaecoo J5 theo đuổi phong cách thiết kế đơn giản nhưng vẫn đảm bảo yếu tố công nghệ. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình giải trí kích thước 13,2 inch đặt dọc, hỗ trợ nhiều chức năng điều khiển. Phía sau vô-lăng là cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch hiển thị các thông tin vận hành cơ bản.

Jaecoo J5 (3)
 

Một điểm đáng chú ý là cần số được bố trí phía sau vô-lăng, tương tự cách thiết kế trên các mẫu xe của Mercedes-Benz, giúp khu vực trung tâm trở nên gọn gàng hơn.

Khu vực yên ngựa được tích hợp nhiều tiện ích như sạc không dây công suất 50W có làm mát, hai vị trí để cốc bố trí lệch và thêm ngăn chứa đồ tiện lợi. Tổng thể cabin được thiết kế hướng đến sự tối ưu không gian sử dụng.

Dù có nhiều điểm chung, hai phiên bản EV và ICE vẫn có những khác biệt nhất định trong trang bị. Phiên bản thuần điện được bổ sung cửa sổ trời toàn cảnh và gương chiếu hậu trung tâm chống chói tự động, trong khi bản động cơ xăng không có các trang bị này.

Jaecoo J5
 

Ngoài ra, khoang cabin của xe cũng được chú trọng tính thực dụng với hơn 35 vị trí chứa đồ khác nhau. Khoang hành lý tiêu chuẩn đạt 480 lít và có thể mở rộng lên đến 1.180 lít khi gập hàng ghế sau, phù hợp cho cả nhu cầu đi lại hàng ngày lẫn du lịch.

Hệ thống giải trí đi kèm dàn âm thanh 8 loa mang lại trải nghiệm nghe nhạc tương đối tốt trong tầm giá.

Đa dạng cấu hình động cơ, hứa hẹn thêm bản hybrid

Hiện tại, Omoda & Jaecoo Việt Nam chưa công bố chi tiết cấu hình động cơ dành cho thị trường trong nước. Tuy nhiên, tại các thị trường khác, Jaecoo J5 có nhiều tùy chọn đáng chú ý.

Phiên bản thuần điện tại Thái Lan được trang bị mô-tơ điện cho công suất khoảng 210 mã lực, kết hợp pin dung lượng 60,9 kWh, mang đến quãng đường di chuyển tối đa 461 km sau mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn NEDC).

Jaecoo J5 (5)
 

Tại thị trường Malaysia, bản động cơ xăng sử dụng máy tăng áp 1.5L cho công suất 145 mã lực và mô-men xoắn 210 Nm. Ở thị trường Anh, xe được trang bị động cơ 1.6L mạnh 147 mã lực và 275 Nm.

Jaecoo J5 (4)
 

Bên cạnh đó, hãng còn úp mở kế hoạch bổ sung thêm phiên bản hybrid trong tương lai. Nếu điều này trở thành hiện thực, Jaecoo J5 sẽ là một trong số ít mẫu xe tại Việt Nam cung cấp đồng thời ba lựa chọn động cơ gồm xăng, điện và hybrid.