Miền Bắc đang bước vào giai đoạn giao mùa, khi những đợt gió lạnh đầu tiên tràn về báo hiệu mùa đông cận kề. Đây cũng là thời điểm nhiều chủ xe cần bắt đầu quan tâm hơn đến việc bảo dưỡng phương tiện, đảm bảo chiếc xe vận hành trơn tru sau thời gian dài “chịu nhiệt” trong mùa hè, đồng thời sẵn sàng cho những chuyến đi cuối năm.
Dưới đây là 5 bộ phận cần được kiểm tra, chăm sóc kỹ lưỡng khi xe bước vào mùa lạnh.
Ắc quy
Theo các kỹ sư, nhiệt độ hạ thấp khiến phản ứng hóa học trong ắc quy diễn ra chậm hơn, làm giảm khả năng phát điện và khiến xe khó khởi động, đặc biệt vào buổi sáng. Với những bình đã sử dụng trên 3 năm, nguy cơ “chết điện” giữa đường là điều không hiếm gặp.
Chủ xe được khuyến cáo nên mở nắp capo kiểm tra định kỳ, vệ sinh các đầu cực khỏi bụi bẩn và muối bám, theo dõi điện áp, mức dung dịch trong bình. Nếu thấy dấu hiệu yếu điện, cần thay sớm để tránh tình huống “nằm đường” trong những ngày giá rét.
Lốp xe
Khi nhiệt độ xuống, áp suất lốp cũng giảm theo. Chỉ cần nhiệt độ giảm 10°C, áp suất có thể tụt khoảng 0,07-0,14 Bar, đủ khiến lốp bị non và mòn không đều. Do vậy, vào mùa đông, cần thường xuyên kiểm tra áp suất lốp để đảm bảo an toàn. Ngoài ra, đường mùa lạnh thường trơn, dễ ẩm, nên lốp kém bám sẽ tăng nguy cơ trơn trượt, nhất là khi phanh.
Do đó, chủ xe cũng nên kiểm tra tình trạng và độ sâu gai lốp và có phương án thay thế theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất. Nếu thường xuyên di chuyển ở khu vực nhiệt độ thấp và xuất hiện băng tuyết, có thể dùng loại lốp chuyên dụng để tăng độ bám đường.
Hệ thống làm mát
Không ít người cho rằng mùa lạnh thì không cần để ý đến nước làm mát, nhưng thực tế đây lại là bộ phận dễ gặp trục trặc nhất. Dung dịch làm mát không đúng chủng loại có thể bị đóng băng hoặc kết tủa khi nhiệt độ xuống thấp, dẫn đến tắc két nước hoặc nứt vỏ máy.
Các chuyên gia khuyến cáo nên kiểm tra định kỳ mức dung dịch, chọn đúng loại được khuyến nghị, và nếu thường xuyên đi lại ở khu vực có nhiệt độ thấp nên dùng loại có khả năng chống đông. Một thao tác đơn giản nhưng giúp tránh được những hư hỏng tốn kém khi “sốc nhiệt”.
Điều hoa, máy sưởi
Khi thời tiết bắt đầu chuyển lạnh, việc kiểm tra hệ thống điều hòa và máy sưởi trên ô tô là rất cần thiết. Nhiều người thường chỉ dùng điều hòa để làm mát, nhưng vào mùa đông, chức năng sưởi và hút ẩm lại đóng vai trò quan trọng giúp cân bằng nhiệt độ trong cabin.
Nếu hệ thống này hoạt động kém, luồng khí nóng yếu, quạt gió không ổn định hoặc các đường ống bị tắc nghẽn, kính lái rất dễ bị mờ do chênh lệch nhiệt độ giữa trong và ngoài xe, làm giảm tầm nhìn và gây nguy hiểm khi lái xe. Chủ xe nên vệ sinh dàn lạnh, dàn nóng và thay lọc gió điều hòa định kỳ để đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định trong mùa đông.
Kính chắn gió và cần gạt nước
Buổi sáng mùa đông, sương và hơi nước bám dày trên kính chắn gió là điều khó tránh khỏi. Trong khi đó, cần gạt nước thường bị cứng hoặc dính vào mặt kính khi nhiệt độ xuống thấp, nếu bật gạt ngay dễ làm rách lưỡi hoặc xước kính.
Chủ xe nên kiểm tra lưỡi gạt thường xuyên, thay mới khi thấy có dấu hiệu chai cứng. Ngoài ra, nên sử dụng dung dịch rửa kính có chất chống đông để tránh đóng băng trong bình chứa hoặc trên mặt kính.
