Hình ảnh về một sự kiện do THACO Auto tổ chức gần đây đã vô tình để lộ sự xuất hiện của nhiều mẫu xe được cho là chuẩn bị giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Bên cạnh các mẫu xe quen thuộc, sự xuất hiện của Kia Tasman – cái tên chưa từng được công bố chính thức trong nước – nhanh chóng thu hút sự quan tâm.
Đây không phải lần đầu Kia Tasman xuất hiện tại Việt Nam. Trước đó, một chiếc Tasman đời 2025 từng bị bắt gặp di chuyển trên đường phố Pleiku (Gia Lai). Dù xe mang biển số Campuchia, sự hiện diện này vẫn được xem là tín hiệu thăm dò thị trường. Việc Kia Tasman tiếp tục xuất hiện trong khuôn khổ sự kiện của THACO Auto được xem là chi tiết củng cố thêm cho nhận định này.
Điểm đáng chú ý là cả hai chiếc Kia Tasman từng xuất hiện tại Việt Nam đều thuộc phiên bản X-Pro – cấu hình cao cấp nhất trong dải sản phẩm. Đây là phiên bản được Kia phát triển dành riêng cho nhóm khách hàng thường xuyên di chuyển trên địa hình khó, thay vì chỉ phục vụ nhu cầu đô thị.
So với các bản tiêu chuẩn, Tasman X-Pro có ngoại hình đậm chất off-road hơn với mâm hợp kim sơn đen, cản trước thiết kế góc cạnh, các tấm ốp bảo vệ gầm và hệ thống treo được tinh chỉnh cho địa hình xấu.
Vài nét về bán tải Kia Tasman
Kia chính thức ra mắt mẫu xe Tasman vào tháng 10/2024, đánh dấu lần đầu tiên thương hiệu này tham gia phân khúc bán tải cỡ trung. Sau khi trình làng, mẫu xe nhanh chóng được phân phối tại nhiều thị trường như Hàn Quốc, Úc, châu Phi, Trung Đông và một số quốc gia Đông Nam Á.
Về nền tảng, Kia Tasman sử dụng khung gầm rời – cấu trúc quen thuộc của các mẫu bán tải cỡ trung, giúp xe đảm bảo độ bền khi chở nặng và di chuyển trên địa hình phức tạp. Về kích thước tổng thể, cấu hình cabin đôi có thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 5.410 x 1.930 x 1.870 mm và trục cơ sở dài 3.270 mm.
Riêng phiên bản X-Pro được tinh chỉnh theo hướng off-road với chiều cao tăng lên 1.920 mm và khoảng sáng gầm đạt 252 mm, giúp xe phù hợp hơn khi di chuyển trên địa hình phức tạp.
Phía sau, thùng hàng có dung tích 1.173 lít, đáp ứng tốt nhu cầu chuyên chở của một mẫu bán tải cỡ trung. Kia còn trang bị sàn thùng dạng trượt để hỗ trợ việc bốc xếp, đồng thời tích hợp đèn chiếu sáng và ổ cắm điện xoay chiều 240V hoặc 220V. Về khả năng tải, Tasman có thể chở hơn 1 tấn hàng và kéo tối đa 3,5 tấn, ngang bằng nhiều đối thủ lớn trong cùng phân khúc.
Khả năng off-road của mẫu bán tải này tiếp tục được nhấn mạnh thông qua thông số lội nước lên tới 800 mm ở tốc độ thấp. Điều này đạt được nhờ cửa hút gió được bố trí cao trong cản trước, kết hợp với các giải pháp tăng cường khả năng chống nước cho khoang nội thất, giúp xe vận hành bền bỉ hơn trong điều kiện khắc nghiệt.
Danh mục hệ truyền động của Kia Tasman được xây dựng linh hoạt theo từng thị trường. Trong đó, cấu hình động cơ xăng 2.5L 4 xi-lanh là lựa chọn nổi bật, cho công suất tối đa 281 mã lực và mô-men xoắn 421 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Nhờ đó, mẫu bán tải này có thể tăng tốc 0 - 100 km/h trong khoảng 8,5 giây và đạt vận tốc tối đa 185 km/h.
Song song với động cơ xăng, Kia cũng phân phối phiên bản sử dụng máy dầu 2.2L tăng áp, cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 441 Nm. Tùy chọn này đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động, trong đó bản số sàn ghi nhận mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 7,5 lít/100 km, phù hợp với người dùng ưu tiên khả năng tiết kiệm, vận hành đường dài và tải nặng.
Xét về hệ dẫn động, các phiên bản tiêu chuẩn của Kia Tasman cho phép lựa chọn giữa dẫn động một cầu hoặc hai cầu, trong khi biến thể X-Pro được trang bị hệ dẫn động bốn bánh ngay từ tiêu chuẩn. Xe tích hợp ba chế độ lái gồm Eco, Smart và Sport, đồng thời hỗ trợ các chế độ địa hình như Sand/Desert, Mud và Snow. Riêng bản X-Pro được bổ sung thêm chế độ Rock, giúp tối ưu khả năng di chuyển trên địa hình đá.
