Chỉ chưa đầy một tuần sau khi hé lộ hình ảnh đầu tiên, BYD đã xác nhận mẫu sedan thuần điện Seal 6 EV sẽ chính thức ra mắt tại Malaysia ngày 26/9, trở thành thị trường toàn cầu đầu tiên đón nhận mẫu xe này.
BYD Seal 6 EV thực chất là phiên bản quốc tế của mẫu Qin L EV đang bán tại Trung Quốc. So với mẫu Seal, Seal 6 EV có kích thước nhỏ hơn đôi chút và mức giá dự kiến cũng dễ tiếp cận hơn.
Xe được phát triển trên nền tảng e-Platform 3.0 Evo, tương tự BYD Sealion 7. Thông số kích thước là 4.720 x 1.880 x 1.495 mm (dài x rộng x cao), trục cơ sở dài 2.820 mm.
Về thiết kế, Seal 6 EV không thiên về thể thao như "người anh em" Seal, mà cân bằng giữa sự hiện đại và thực dụng. Phần đầu xe gây ấn tượng với cụm đèn pha LED gọn gàng, nối liền bằng thanh bạc đặc trưng của dòng Dynasty. Chi tiết này cũng có trên các mẫu BYD Atto 2 và Atto 3.
Cản trước và sau đều có tạo hình chữ X khỏe khoắn. Thân xe giữ phong cách cửa kính chia 6 ô, nẹp đen ở bậc lên xuống. Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu LED vắt ngang, đồ họa "vô cực" tương tự Atto 2, cùng logo BYD tích hợp đèn LED đỏ ẩn.
Không gian bên trong của Seal 6 EV được tinh chỉnh để hiện đại và gọn gàng hơn. Mặt táp-lô nổi bật với ốp đen bóng trải dài, vô-lăng ba chấu giản lược lấy cảm hứng từ Atto 2. Cần số đặt trên cột lái cũng giống Atto 2, nhờ đó khu vực bệ trung tâm có thêm không gian bố trí ngăn chứa đồ, khay để điện thoại và giá để cốc.
Trang bị tiện nghi gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch, màn hình trung tâm 12,8 hoặc 15,6 inch có thể xoay dọc-ngang, dàn âm thanh 6 hoặc 8 loa, ghế trước chỉnh điện kèm sưởi và thông gió, nhớ vị trí ghế lái. Ngoài ra còn có cửa sổ trời toàn cảnh với rèm chỉnh điện. Hệ thống treo thích ứng DiSus-C là tùy chọn cho những khách hàng muốn trải nghiệm cao cấp hơn.
Tại Trung Quốc, Seal 6 EV có 3 cấu hình. Phiên bản tiêu chuẩn sở hữu mô-tơ điện công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 220 Nm, pin Blade LFP dung lượng 46,08 kWh, cho phạm vi hoạt động 470 km (CLTC).
Hai bản cao hơn được trang bị mô-tơ mạnh hơn với công suất 218 mã lực và mô-men xoắn 330 Nm, đi kèm pin 56,64 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa 545 km theo CLTC.
Pin nhỏ hỗ trợ sạc nhanh DC tối đa 84 kW, trong khi pin lớn đạt 103 kW. Cả hai đều có thể sạc từ 30% lên 80% trong khoảng 24 phút. Sạc AC giới hạn 7 kW, nhưng xe hỗ trợ cấp điện ngoài (V2L) với công suất 6 kW.
Hiện tại, BYD chưa công bố kế hoạch phân phối Seal 6 EV tại các quốc gia khác trong khu vực. Tuy nhiên, với tốc độ mở rộng danh mục sản phẩm, việc mẫu xe này có mặt tại Việt Nam trong tương lai gần không phải là điều bất ngờ. Tại thị trường Việt Nam, BYD dự kiến sẽ ra mắt mẫu sedan thuần điện Seal 5 vào tháng 10/2025.
