Chở trẻ nhỏ trên ô tô phải dùng thiết bị an toàn
Từ ngày 1/7, quy định mới về bảo vệ trẻ em khi đi ô tô sẽ bắt đầu được áp dụng. Cụ thể, theo khoản 3 Điều 10 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 (được sửa đổi, bổ sung bởi Luật số 118/2025), người lái xe khi chở trẻ dưới 10 tuổi, có chiều cao dưới 1,35m phải trang bị thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ và hướng dẫn sử dụng thiết bị này. Trẻ em trong độ tuổi và chiều cao nêu trên cũng không được bố trí ngồi cùng hàng ghế với tài xế.
Theo giải thích tại Mục 1 Quy chuẩn QCVN 123:2024/BGTVT, thiết bị an toàn cho trẻ em là loại thiết bị được thiết kế để bảo vệ trẻ khi ngồi hoặc nằm trên ô tô. Thiết bị này có tác dụng hạn chế sự dịch chuyển của cơ thể trẻ trong trường hợp xe xảy ra va chạm hoặc giảm tốc đột ngột, qua đó góp phần giảm nguy cơ chấn thương.
Nhóm thiết bị an toàn cho trẻ em gồm hệ thống ghế trẻ em (Child Restraint System) và hệ thống ghế trẻ em nâng cao ECRS (Enhanced Child Restraint System).
Được biết, CRS thường bao gồm ghế, dây đai, khóa an toàn, bộ phận điều chỉnh và một số phụ kiện như nôi hoặc tấm chắn va chạm. Các bộ phận này kết hợp với nhau để tạo thành hệ thống có thể lắp chắc chắn trên xe.
Trong khi đó, ECRS là hệ thống ghế trẻ em nâng cao, gồm ghế tích hợp ISOFIX toàn diện (i-Size) và ghế ISOFIX dành cho một số dòng xe đặc biệt. Đây là các thiết bị được phát triển để tăng mức độ bảo vệ cho trẻ trong quá trình di chuyển.
Trường hợp người điều khiển ô tô không thực hiện đúng yêu cầu về bảo đảm an toàn cho trẻ em, mức phạt áp dụng theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP là từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng.
Một số trường hợp ngoại lệ đáng chú ý
Theo nội dung được cập nhật tại Luật số 118/2025, yêu cầu sử dụng thiết bị an toàn dành cho trẻ nhỏ không áp dụng với các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách.
Như vậy, những loại xe như taxi, xe gọi qua ứng dụng, xe hợp đồng, xe khách tuyến cố định hay xe phục vụ du lịch sẽ không bị buộc phải bố trí ghế trẻ em khi vận chuyển hành khách nhỏ tuổi.
Lý do của việc đưa thêm ngoại lệ là nhằm phù hợp hơn với thực tế khai thác dịch vụ vận tải. Nếu tất cả xe taxi, xe công nghệ hay xe chở khách đều phải chuẩn bị thiết bị chuyên dụng cho trẻ, các đơn vị vận hành và tài xế có thể gặp khó trong bố trí phương tiện, còn hành khách cũng dễ phát sinh bất tiện khi di chuyển.
-180853.jpg)
Bên cạnh đó, quy định không cho phép trẻ dưới 10 tuổi, cao dưới 1,35m ngồi cùng hàng ghế với tài xế. Tuy nhiên, với những ô tô chỉ được bố trí duy nhất một hàng ghế, yêu cầu này sẽ không được áp dụng.
Trường hợp này thường gặp ở xe tải van hai chỗ hoặc xe bán tải cabin đơn. Vì xe không có thêm hàng ghế khác để sắp xếp chỗ ngồi, người điều khiển phương tiện vẫn được phép để trẻ ngồi ở phía trước.
Nên chủ động trang bị thiết bị bảo vệ trẻ em
Mặc dù quy định chưa yêu cầu xe kinh doanh vận tải hành khách phải trang bị ghế an toàn trẻ em, giới chuyên gia an toàn giao thông cho rằng việc chủ động sử dụng các thiết bị bảo vệ phù hợp vẫn rất cần thiết, đặc biệt khi phương tiện thường xuyên chở hành khách nhỏ tuổi.
So với người lớn, trẻ em có nguy cơ chịu tác động nặng hơn nếu xảy ra va chạm do thể chất còn non yếu và chưa có khả năng tự xử lý trong các tình huống bất ngờ. Do đó, ghế an toàn dành riêng cho trẻ, kết hợp với việc bố trí trẻ ngồi ở vị trí phù hợp, có thể góp phần giảm rủi ro, tăng mức độ bảo vệ và giúp chuyến đi an toàn hơn.
