Doanh số SUV hạng D tháng 5/2026 khởi sắc: Ford Everest vẫn dẫn đầu tuyệt đối

Khi thị trường ô tô Việt Nam giảm tốc trong tháng 5/2026, nhóm SUV hạng D lại trở thành điểm sáng. Tất cả mẫu xe trong phân khúc đều bán tốt hơn tháng trước, dù mức tăng giữa các sản phẩm không giống nhau. Ford Everest, Toyota Fortuner và Isuzu mu-X là ba cái tên gây chú ý nhất về tỷ lệ tăng trưởng.

Dù vậy, đà tăng này chưa làm thay đổi trật tự chung. Ford Everest vẫn nắm chắc ngôi đầu, Mazda CX-8 tiếp tục xếp thứ hai, còn Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, Kia Sorento và Isuzu mu-X lần lượt đứng phía sau.

Ford Everest ghi nhận 1.062 xe bán ra trong tháng 5/2026, tăng 65,5% so với tháng 4. Kết quả này giúp mẫu SUV của Ford tiếp tục dẫn đầu phân khúc. Cộng dồn 5 tháng đầu năm, Everest đạt 5.283 xe, bỏ xa các đối thủ.

Trong tháng 5, Ford Everest phiên bản mới được giới thiệu tại Việt Nam. Hiện xe được phân phối với các bản Active, Sport, Platinum và Platinum+, giá từ 1,129-1,629 tỷ đồng. Dù không rẻ, Everest vẫn hút khách nhờ ngoại hình khỏe khoắn, trang bị phong phú và hình ảnh phù hợp với nhu cầu gia đình lẫn đi xa.

Mazda CX-8 bán được 286 xe trong tháng 5/2026, tăng 3,6% so với tháng trước. Mức tăng khá nhẹ, nhưng đủ để mẫu xe của Mazda giữ vị trí thứ hai. Tính từ đầu năm đến hết tháng 5, CX-8 có doanh số cộng dồn đạt 1.494 xe.

Lợi thế lớn nhất của Mazda CX-8 là giá bán. Xe hiện có giá từ 899 triệu đến 1,149 tỷ đồng, thấp nhất nhóm SUV hạng D. Bên cạnh đó, mẫu xe này còn được đánh giá cao nhờ thiết kế dễ nhìn, cabin rộng, tiện nghi đủ dùng và danh sách an toàn phong phú. Tuy vậy, khoảng cách doanh số giữa CX-8 và Ford Everest vẫn rất lớn.

Vị trí thứ ba thuộc về Hyundai Santa Fe với 124 xe bán ra, nhích nhẹ 2 chiếc so với tháng 4/2026. Sau 5 tháng đầu năm 2026, lượng xe giao đến khách hàng đạt 939 chiếc.

Santa Fe hiện có giá từ 1,069-1,369 tỷ đồng. Điểm mạnh của mẫu xe này nằm ở lựa chọn truyền động đa dạng. Bản xăng Smartstream 2.5L hút khí tự nhiên có công suất 194 mã lực, bản xăng Smartstream 2.5L tăng áp mạnh hơn với công suất 281 mã lực, còn bản Turbo-Hybrid dùng máy xăng 1.6L tăng áp có tổng công suất 235 mã lực.

Toyota Fortuner cũng có tháng kinh doanh khá thành công khi tăng 80,3%. Dù vậy, lượng xe bán ra chỉ đạt 110 chiếc, khiến mẫu SUV của Toyota vẫn nằm ở nhóm dưới. Doanh số 5 tháng đầu năm của Fortuner đạt 605 xe.

Sức hút của Fortuner giảm dần do đã lâu chưa được nâng cấp đáng kể về thiết kế và trang bị. Giá bán từ 1,055-1,35 tỷ đồng cũng không tạo lợi thế rõ rệt. Việc thiếu chương trình ưu đãi chính hãng như một số đối thủ càng khiến Fortuner chịu thêm áp lực cạnh tranh.

Kia Sorento bán được 102 xe trong tháng 5/2026, tăng 2% so với tháng 4. Lũy kế từ đầu năm, mẫu xe này đạt 396 xe, khá thấp trong phân khúc. Sang tháng 6/2026, Sorento được bổ sung bản hybrid mới, nâng tổng số phiên bản lên 6, giá từ 1,279-1,399 tỷ đồng. Tuy nhiên, giá bán cao vẫn là rào cản lớn.

Isuzu mu-X là mẫu xe có tỷ lệ tăng trưởng cao nhất phân khúc, đạt 300%. Dẫu vậy, doanh số thực tế chỉ là 12 xe. Sau 5 tháng đầu năm, mu-X mới đạt 74 xe, đứng cuối nhóm SUV hạng D và tiếp tục thuộc nhóm 10 ô tô bán chậm nhất thị trường Việt Nam.