Theo thông tin từ Xiaoxiang Morning News, chủ nhân của chiếc xe đặc biệt này là anh Yuan, một tài xế đã có 6 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực gọi xe công nghệ. Quyết định đầu tư “khác người” của anh nhanh chóng thu hút sự chú ý mạnh mẽ từ dư luận và trở thành đề tài bàn tán sôi nổi trên mạng xã hội.
Chia sẻ về lý do mua chiếc xe siêu sang để phục vụ hành khách, anh Yuan cho biết anh đã dành dụm được hơn 500.000 nhân dân tệ sau nhiều năm làm việc chăm chỉ, và phần còn lại được anh vay ngân hàng. “Mỗi tháng sau khi trả góp, tôi vẫn giữ được khoảng 10.000 nhân dân tệ (khoảng 35 triệu đồng) tiền thu nhập,” Yuan chia sẻ.
Không giống với các tài xế truyền thống chạy theo số lượng, Yuan chọn cách tập trung vào phân khúc khách hàng cao cấp. Mỗi ngày anh ngủ nghỉ điều độ, không vội vàng, chỉ nhận những chuyến có giá trị cao.
Mức giá tối thiểu cho một cuốc xe trong giờ thấp điểm là 418 nhân dân tệ (khoảng 1,5 triệu đồng), còn giờ cao điểm có thể lên tới 568 nhân dân tệ (gần 2 triệu đồng). Có những đơn hàng đặc biệt anh nhận được lên tới hơn 5.000 nhân dân tệ (17,7 triệu đồng).
Trung bình mỗi tháng, anh Yuan chỉ nhận khoảng 30 – 40 đơn hàng nhưng tổng thu nhập vẫn đủ để duy trì cuộc sống ổn định. Không chỉ vậy, anh còn tích cực chia sẻ hành trình và trải nghiệm lái xe Maybach trên các nền tảng mạng xã hội, từ đó thu hút được một lượng lớn người hâm mộ.
Quyết định táo bạo của Yuan đã tạo nên luồng ý kiến trái chiều. Nhiều người khen ngợi anh có tầm nhìn và biết tận dụng cơ hội từ thị trường dịch vụ xe cao cấp. Tuy nhiên, cũng không ít ý kiến lo ngại về chi phí vận hành, bảo trì và khấu hao của một chiếc xe hạng sang, đồng thời đặt câu hỏi liệu chiến lược này có bền vững lâu dài hay không.
Dù khen hay chê, câu chuyện của Yuan vẫn đang là chủ đề nóng trên các diễn đàn và mạng xã hội tại Trung Quốc, minh chứng cho một lối đi táo bạo và đầy khác biệt trong thời đại dịch vụ cá nhân hóa đang lên ngôi.
