Chi phí nhiên liệu luôn là một trong những khoản chi đáng quan tâm đối với người thường xuyên sử dụng ô tô. Khi giá xăng dầu tăng, việc thay đổi thói quen lái xe được nhiều tài xế lựa chọn nhằm giảm bớt áp lực tài chính.
Dù vậy, một số kinh nghiệm tưởng chừng giúp tiết kiệm nhiên liệu lại không mang đến hiệu quả như mong muốn. Dưới đây là 5 sai lầm người lái nên tránh.
1. Cố tình lái xe thật chậm để giảm tiêu hao nhiên liệu
Nhiều tài xế cho rằng tốc độ càng thấp thì lượng nhiên liệu tiêu thụ càng ít. Tuy nhiên, hiệu quả sử dụng nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào tốc độ mà còn liên quan đến điều kiện giao thông, cấp số và cách vận hành động cơ.
-194938.jpg)
Khi di chuyển quá chậm, đặc biệt trong tình huống liên tục tăng tốc và giảm tốc, ô tô có thể phải duy trì cấp số thấp trong thời gian dài. Điều này khiến động cơ hoạt động kém hiệu quả, làm tăng lượng nhiên liệu tiêu thụ so với quãng đường di chuyển.
Đối với xe số tự động, hộp số thường tự điều chỉnh cấp số dựa trên tốc độ và tải động cơ. Vì vậy, người lái không cần cố tình duy trì tốc độ thấp để tiết kiệm xăng.
Thay vào đó, tài xế nên lựa chọn tốc độ phù hợp, giữ đều chân ga và quan sát tình hình giao thông từ xa. Việc chủ động giảm tốc trước đèn tín hiệu hoặc khu vực ùn tắc sẽ giúp hạn chế những lần tăng tốc rồi phanh gấp không cần thiết.
2. Đạp ga quá nhẹ khiến thời gian tăng tốc kéo dài
Tránh tăng tốc đột ngột là một trong những nguyên tắc giúp hạn chế tiêu hao nhiên liệu. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa người lái phải đạp ga thật nhẹ và kéo dài thời gian tăng tốc.
Ở một số điều kiện vận hành, việc tăng tốc quá chậm khiến xe mất nhiều thời gian để đạt vận tốc mong muốn. Động cơ có thể phải duy trì cấp số thấp và tiêu thụ nhiên liệu lâu hơn.
Đặc biệt, với ô tô sử dụng hộp số tự động, cách điều khiển chân ga có thể ảnh hưởng đến thời điểm chuyển số. Nếu tăng tốc không hợp lý, hiệu quả vận hành của động cơ và hộp số có thể bị ảnh hưởng.
Cách lái phù hợp là tăng tốc vừa phải, liên tục và duy trì tốc độ ổn định khi điều kiện cho phép.
Đối với ô tô số sàn, tài xế cần lựa chọn cấp số tương ứng với tốc độ di chuyển, tránh duy trì vòng tua động cơ quá cao hoặc quá thấp trong thời gian dài.
3. Tắt động cơ liên tục khi phải tạm dừng xe
Một số tài xế thường tắt máy ngay khi dừng đèn đỏ hoặc chờ phương tiện phía trước di chuyển, với suy nghĩ có thể tiết kiệm lượng nhiên liệu tiêu thụ khi động cơ chạy không tải.
Thực tế, tắt động cơ khi dừng đủ lâu có thể giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Tuy nhiên, việc chủ động tắt rồi khởi động lại liên tục trong những khoảng dừng rất ngắn không phải lúc nào cũng phù hợp.
Thói quen này có thể gây bất tiện, đặc biệt trong điều kiện giao thông đông đúc, khi phương tiện phải liên tục dừng rồi di chuyển.
Nhiều mẫu ô tô hiện đại được trang bị hệ thống Start/Stop, có khả năng tự động tắt và khởi động lại động cơ trong những điều kiện thích hợp nhằm giảm tiêu hao nhiên liệu.
Với những phương tiện không có tính năng này, tài xế nên cân nhắc thời gian dừng xe và hướng dẫn của nhà sản xuất, thay vì tắt máy một cách máy móc mỗi khi phương tiện ngừng di chuyển.
4. Giảm áp suất lốp để xe vận hành êm ái hơn
Một quan niệm khác là sử dụng lốp có áp suất thấp sẽ giúp xe vận hành mềm mại và tăng khả năng bám đường. Tuy nhiên, việc cố tình giảm áp suất xuống dưới mức khuyến nghị có thể khiến ô tô tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn.
Khi lốp thiếu hơi, diện tích và hình dạng vùng tiếp xúc với mặt đường thay đổi, đồng thời lực cản lăn có thể tăng lên. Động cơ vì vậy phải tiêu tốn thêm năng lượng để duy trì chuyển động.
Không chỉ ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu, lốp non còn có thể làm giảm độ ổn định, ảnh hưởng đến khả năng điều khiển và khiến lốp sinh nhiệt nhiều hơn.
Những rủi ro này càng đáng chú ý khi xe di chuyển liên tục trên đường cao tốc hoặc trong các hành trình dài.
Để bảo đảm hiệu quả vận hành, tài xế nên thường xuyên kiểm tra áp suất lốp khi lốp nguội và duy trì thông số theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Thông tin này thường được ghi trên tem ở khung cửa phía người lái hoặc trong tài liệu hướng dẫn sử dụng xe.
5. Chuyển về số N khi xuống dốc để tiết kiệm xăng
Nhiều người có thói quen đưa cần số về N khi xuống dốc, tận dụng quán tính để xe tự trôi và cho rằng cách này giúp hạn chế tiêu thụ nhiên liệu. Tuy nhiên, đây là một quan niệm thiếu chính xác, đồng thời có thể gây mất an toàn.
Khi chuyển sang số N, động cơ vẫn cần nhiên liệu để duy trì hoạt động ở chế độ không tải. Trong khi đó, nhiều ô tô hiện đại có khả năng giảm hoặc tạm ngừng phun nhiên liệu khi người lái nhả chân ga, xe vẫn cài số và đáp ứng những điều kiện vận hành thích hợp.
Quan trọng hơn, việc chuyển về số N khiến xe không còn khả năng hãm bằng động cơ. Người lái phải phụ thuộc nhiều hơn vào hệ thống phanh để kiểm soát tốc độ.
Trên những đoạn đèo dốc dài, sử dụng phanh liên tục có thể khiến hệ thống phanh tăng nhiệt, làm suy giảm hiệu quả hoạt động và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Thay vì chuyển về số N, tài xế nên sử dụng cấp số phù hợp, tận dụng khả năng phanh bằng động cơ và duy trì tốc độ an toàn khi xuống dốc.
