Mới đây, Suzuki chính thức ra mắt Satria thế hệ mới tại thị trường Việt Nam, đánh dấu lần nâng cấp đáng chú ý sau hơn 6 năm mẫu xe này được phân phối theo diện nhập khẩu chính hãng. Xe có 2 phiên bản là Satria tiêu chuẩn và Satria Pro, giá bán khởi điểm 54,5 triệu đồng.
Ngoại hình tổng thể vẫn mang phong cách hyper underbone, song nhiều chi tiết đã được chỉnh sửa để tạo cảm giác hiện đại và mạnh mẽ hơn. Phần mặt trước được tạo hình dựa trên ngôn ngữ thiết kế của các mẫu mô tô Suzuki cỡ lớn, đi kèm những tấm hướng gió đặt dọc hai bên dàn áo.
Bản Pro được phân biệt nhờ bộ tem phối hai màu và logo nổi 3D. Ngoài ra, khu vực vỏ máy trên toàn bộ dòng xe đều chuyển sang tông xám lì, thay cho cách hoàn thiện trước đây.
Cung cấp sức mạnh cho xe vẫn là máy DOHC một xi-lanh, dung tích 147,3 cc. Khối động cơ này sản sinh công suất 18,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm, truyền động qua hộp số tay 6 cấp. Khối lượng xe ở mức xấp xỉ 112 kg.
Những thay đổi đáng chú ý nhất tập trung vào công nghệ hỗ trợ người lái. Satria mới được trang bị chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ và chống trượt ly hợp SCAS, đồng thời hệ thống treo trước cũng được Suzuki điều chỉnh nhằm nâng cao độ ổn định khi vận hành.
-115618.jpg)
Bên cạnh đó, xe được thiết kế thêm một khoang nhỏ ở phía trước, dung tích 961 ml, đủ để chứa các vật dụng cá nhân gọn nhẹ. Cơ cấu mở độc lập giúp người dùng tiếp cận hộc này mà không phải dừng động cơ.
-115628.jpg)
Trên Satria Pro, khoang chứa đồ còn có ổ sạc chuẩn USB Type-A. Bộ khóa điện tử hỗ trợ dò tìm xe ở khoảng cách không quá 20 m. Mẫu xe này cũng được tích hợp Suzuki Ride Connect, qua đó chuyển thông tin cuộc gọi và hướng dẫn di chuyển lên màn hình, đồng thời cung cấp một số dữ liệu liên quan đến tình trạng phương tiện trên smartphone.
-115639.jpg)
Các phiên bản Satria thế hệ mới được bán tại Việt Nam từ tháng 7 và đều có nguồn gốc nhập khẩu Indonesia. Phiên bản tiêu chuẩn có giá 54,5 triệu đồng, cung cấp hai tùy chọn phối màu xanh-xám-đen và đen-đỏ. Phiên bản cao hơn mang tên Satria Pro được niêm yết ở mức 59 triệu đồng, chỉ đi kèm cách phối màu đỏ-đen.
-115647.jpg)
Khoản chênh 4,5 triệu đồng giữa hai bản được thể hiện qua loạt công nghệ bổ sung trên Satria Pro, bao gồm đèn trước dạng LED, phanh ABS, khóa không chìa, bộ định vị, kết nối điện thoại và ổ cấp nguồn USB. Bản Pro tăng thêm khoảng 3 kg so với bản tiêu chuẩn.
-115703.jpg)
So với Satria F150 được giới thiệu chính hãng vào năm 2020 với giá 51,99 triệu đồng, Satria thế hệ mới đắt hơn khoảng 2,5 - 7 triệu đồng tùy phiên bản.
Tại Việt Nam, Satria mới nằm cùng nhóm xe côn tay phổ thông với Yamaha Exciter 155 VVA và Honda Winner X. Khoảng giá 54,5 - 59 triệu đồng cũng đưa mẫu xe Suzuki vào nhóm sản phẩm đắt nhất ở phân khúc underbone dung tích khoảng 150 cc.
