Mẫu SUV cỡ lớn GWM Tank 500 HEV vừa có mặt tại thị trường Việt Nam được kỳ vọng sẽ là đối thủ cạnh tranh với Toyota Land Cruiser nhờ mức giá dự kiến khoảng 2,1 tỷ đồng.
Không chỉ sở hữu thiết kế hầm hố và động cơ mạnh mẽ, mẫu xe đến từ Trung Quốc còn gây ấn tượng với hàng loạt tính năng hay ho.
Tính năng tự lùi theo đường đã đi
GWM Tank 500 được trang bị Reverse Tracking, một công nghệ giúp xe tự động lùi lại theo đúng quãng đường đã di chuyển trong bán kính 50 mét.
Khi kích hoạt tính năng này, xe sẽ tái hiện chính xác lộ trình vừa đi, giúp tài xế dễ dàng thoát khỏi những con đường nhỏ hẹp hoặc khu dân cư đông đúc.
Tính năng này không phải lần đầu xuất hiện trên thị trường, trước đó đã có mặt trên các dòng xe khác của GWM như Tank 300, WEY 80, Haval H6,... Ngoài ra, BMW cũng cung cấp công nghệ tương tự với tên gọi Reverse Assistant.
Chế độ Drift Mode
Drift Mode thường chỉ xuất hiện trên những mẫu xe thể thao, nhưng Tank 500 lại là một ngoại lệ. Khi kích hoạt chế độ này trong menu trung tâm, hệ thống sẽ chuyển hệ dẫn động về cầu sau, đưa động cơ lên mức công suất tối đa, tắt toàn bộ các tính năng kiểm soát lực kéo và cân bằng điện tử.
Với công suất tối đa 350 mã lực và mô-men xoắn cực đại 616 Nm từ động cơ 2.0L tăng áp, chiếc SUV nặng 2,5 tấn có thể thực hiện những màn drift đầy ấn tượng.
Hệ thống làm mát ghế với 9 cấp độ
Tính năng làm mát ghế ô tô không còn xa lạ với người dùng tại Việt Nam, nhưng việc có tới 9 nấc điều chỉnh trên Tank 500 là điều chưa từng có, ngay cả trên nhiều mẫu xe sang. Tính năng này giúp người lái và hành khách tùy chỉnh mức độ làm mát phù hợp theo nhu cầu sử dụng.
Cá nhân hóa không gian nội thất theo chủ đề
Tank 500 được tích hợp ứng dụng I Space, cho phép người dùng lựa chọn hai chế độ thư giãn gồm Cave Time (Hang động) và Sweet Home (Ngôi nhà ấm cúng).
Khi kích hoạt, xe sẽ tự động ngả ghế, bật nhạc thư giãn, điều chỉnh hệ thống đèn viền nội thất và mở cửa sổ trời, mang lại trải nghiệm thư thái như đang ở nhà.
Hỗ trợ ôm cua thông minh
Tính năng Intelligent Turning trên GWM Tank 500 sẽ tự động điều chỉnh tốc độ phù hợp khi vào cua nếu xe đang ở chế độ ga tự động thích ứng.
Hệ thống có thể giảm tốc theo góc cua để đảm bảo an toàn, đồng thời hỗ trợ giữ làn đường. Tuy nhiên, tài xế vẫn cần tác động nhẹ vào vô-lăng để xe có thể điều hướng chính xác.
Chế độ "né" xe bên cạnh trên cao tốc
GWM Tank 500 được trang bị công nghệ Smart Dodge, giúp tăng độ an toàn khi di chuyển trên đường cao tốc. Khi xe chuẩn bị vượt một phương tiện cỡ lớn như container, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh tay lái, dịch chuyển xe sang một bên rìa làn đường, tạo khoảng cách an toàn với phương tiện bên cạnh.
Hỗ trợ lái trên đường trơn trượt
Tính năng Dynamic Steering Torque Control (DST) giúp người lái kiểm soát tốt hơn trên đường trơn trượt hoặc trong điều kiện thời tiết xấu. Hệ thống này sẽ điều chỉnh chân ga, lực đánh lái và độ nghiêng thân xe, giúp hạn chế nguy cơ mất kiểm soát khi vào cua hoặc di chuyển trên bề mặt đường trơn.
