Hyundai đang tiếp tục mở rộng danh mục ô tô điện trong bối cảnh một số hãng xe truyền thống vẫn khá thận trọng với quá trình chuyển đổi sang phương tiện sử dụng pin. Nhà sản xuất Hàn Quốc hiện phát triển ít nhất hai mẫu xe điện mới, nhằm bổ sung vào dải sản phẩm đang có mặt trên thị trường.
Một trong số đó là Hyundai Ioniq 7. Trước đây, tên gọi này từng được cho là sẽ dành cho mẫu SUV điện đầu bảng của Hyundai, có cùng phân khúc với Kia EV9.
Tuy nhiên, khi chính thức trình làng, mẫu xe này lại mang tên Ioniq 9. Do đó, Hyundai dự kiến sử dụng tên Ioniq 7 cho một dòng SUV điện hoàn toàn mới, được định vị nằm giữa Ioniq 5 và Ioniq 9.
Tương tự nhiều mẫu ô tô điện khác của Hyundai, Ioniq 7 nhiều khả năng sẽ sử dụng hệ thống điện 800 V, với hai tùy chọn gồm một mô-tơ và hai mô-tơ điện.
Hiện chưa có nguyên mẫu Ioniq 7 nào được phát hiện trong quá trình chạy thử. Tuy nhiên, theo nguồn tin của Auto Express, mẫu SUV này dự kiến có kích thước gần với Ioniq 5 hơn so với Ioniq 9.
Hyundai Ioniq 7 có thể cạnh tranh với Elexio
Nếu sở hữu kích thước như dự đoán, Hyundai Ioniq 7 sẽ có vóc dáng tương đương Elexio, mẫu SUV điện được sản xuất tại Trung Quốc. Điều này đồng nghĩa hai dòng xe có thể cạnh tranh trực tiếp tại những thị trường cùng phân phối cả hai sản phẩm.
Tuy nhiên, Hyundai có sự phân biệt về định vị giữa hai mẫu xe. Trong đó, các sản phẩm mang tên Ioniq được xếp ở phân khúc cao hơn, hướng đến nhóm khách hàng có nhu cầu về trang bị và công nghệ.
Ngoài ra, Hyundai Elexio sử dụng hệ thống điện 400 V và hệ dẫn động cầu trước. Trong khi đó, Ioniq 7 dự kiến được phát triển trên nền tảng điện 800 V, với các tùy chọn một hoặc hai mô-tơ điện. Sự khác biệt này có thể giúp Ioniq 7 tạo khoảng cách với Elexio về công nghệ truyền động.
Hyundai phát triển thêm SUV điện cỡ nhỏ, kích thước tương đương Kia EV3
Bên cạnh Ioniq 7, Hyundai còn đang nghiên cứu một mẫu SUV điện nhỏ hơn, có thể được đặt tên là Ioniq 4. Mẫu xe này dự kiến có kích thước gần tương đương Ioniq 3 mới, nhưng thay vì kiểu dáng hatchback, Ioniq 4 sẽ mang thiết kế SUV truyền thống, thuộc nhóm xe cùng cỡ với Kia EV3.
Theo những thông tin ban đầu, Hyundai có thể điều chỉnh thiết kế của Ioniq 3 để phát triển mẫu SUV mới, với thân xe vuông vức và phần mui cao hơn.
Cách tạo hình này giúp Ioniq 4 có diện mạo gần với các dòng SUV phổ thông, thay vì phong cách khác biệt của Ioniq 3. Đồng thời, khoang nội thất cũng được kỳ vọng rộng rãi hơn, đáp ứng nhu cầu sử dụng của các gia đình trẻ.
Về hệ truyền động, Ioniq 4 nhiều khả năng sẽ dùng chung mô-tơ điện và bộ pin với Ioniq 3. Nếu kế hoạch này được giữ nguyên, mẫu SUV điện mới của Hyundai sẽ có hai tùy chọn pin dung lượng 42 kWh và 61 kWh.
