Trên thị trường Việt, một số tư vấn bán hàng đã bắt đầu nhận đặt cọc Hyundai Palisade thế hệ mới với số tiền khoảng 10 triệu đồng. Động thái này cho thấy mẫu SUV cỡ E nhiều khả năng sẽ xuất hiện tại Việt Nam vào quý III tới.
Dù phía TC Motor chưa đưa ra xác nhận chính thức, nhiều chuyên gia nhận định việc ra mắt thế hệ mới là hợp lý, khi Palisade hiện tại đã trình làng Việt Nam vào năm 2023, là bản facelift (nâng cấp giữa vòng đời) của thế hệ đầu tiên.
Theo quy luật phát triển sản phẩm trong ngành ô tô, sau khoảng 2 - 3 năm kể từ bản facelift, các hãng thường giới thiệu thế hệ mới.
Bước sang thế hệ mới, Palisade 2026 thay đổi đáng kể về thiết kế theo hướng hầm hố và góc cạnh hơn. Kích thước tổng thể cũng được điều chỉnh khi chiều dài tăng thêm 65 mm, trục cơ sở dài hơn 70 mm, góp phần cải thiện không gian cabin.
Phần đầu xe nổi bật với mặt ca-lăng lớn, kết hợp các thanh ngang bản rộng. Hệ thống đèn trước cùng dải LED ban ngày được bố trí theo phương thẳng đứng, tạo hiệu ứng nhiều lớp. Ở phía sau, cụm đèn hậu cũng áp dụng phong cách thiết kế tương tự, giúp tổng thể xe đồng bộ.
Hiện thông số trang bị dành riêng cho thị trường Việt Nam vẫn chưa được công bố. Nếu theo cấu hình quốc tế, Palisade 2026 sẽ có hai tùy chọn 7 hoặc 8 chỗ ngồi. Trong đó, phiên bản 7 chỗ hướng đến sự cao cấp với hàng ghế giữa dạng độc lập, tích hợp bệ tỳ tay riêng, chỉnh điện và chức năng massage.
-113010.jpg)
Bên trong nội thất cũng được thiết kế lại theo hướng tối giản nhưng sang trọng. Vô lăng mới mang phong cách châu Âu, trong khi khu vực bảng điều khiển được làm liền khối, tích hợp hai màn hình 12,3 inch cho cụm đồng hồ và hệ thống giải trí.
Ngoài ra, nhiều trang bị tiện nghi dự kiến sẽ xuất hiện khi xe được bán chính thức, bao gồm cổng sạc công suất cao chuẩn USB-C, sạc không dây, hệ thống âm thanh cao cấp và trợ lý điều khiển bằng giọng nói ứng dụng AI.
-113015.jpg)
Ở thị trường quốc tế, Hyundai Palisade 2026 được giới thiệu với hai cấu hình động cơ. Tùy chọn đầu tiên là máy xăng tăng áp 2.5L đi kèm hộp số tự động 8 cấp, cho công suất 218 mã lực và mô-men xoắn 422 Nm.
Bên cạnh đó, hãng còn phát triển phiên bản hybrid. Hệ thống này kết hợp động cơ xăng (262 mã lực, 353 Nm) với một mô-tơ điện (73 mã lực, 264 Nm), cho tổng công suất 334 mã lực. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp và bộ pin dung lượng 1,65 kWh, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình ở mức 7,69 lít/100 km.
Tại Việt Nam, Palisade hiện vẫn dùng máy dầu 2.2L. Việc mẫu xe mới có chuyển sang hệ truyền động xăng hoặc hybrid hay không vẫn còn bỏ ngỏ, nhất là khi động cơ diesel vẫn được nhiều khách hàng trong nước ưa chuộng.
Về công nghệ, Palisade 2026 dự kiến tiếp tục được bổ sung các hệ thống hỗ trợ lái nâng cao. Đáng chú ý có E-EHA - công nghệ dùng mô-tơ điện để hỗ trợ đánh lái trong tình huống cần tránh va chạm, cùng với hệ thống kiểm soát mô-men xoắn điện tử giúp xe ổn định hơn khi vào cua.
-113019.jpg)
Hiện Palisade được phân phối tại Việt Nam với giá niêm yết từ 1,469 - 1,589 tỷ đồng, nhưng thường xuyên được giảm sâu, có thời điểm ưu đãi tới 200 triệu đồng. Dù vậy, kết quả bán hàng chưa thực sự nổi bật khi cả năm 2025 chỉ tiêu thụ hơn 1.100 xe.
