Sau bản nâng cấp giữa vòng đời vào năm 2025, Tucson mới được kỳ vọng sẽ tạo ra sự lột xác mạnh mẽ cả về thiết kế lẫn công nghệ vận hành.
Giá bán cao hơn, kỷ nguyên động cơ xăng khép lại
Theo nguồn tin từ Motor1, Tucson hybrid đời 2027 sẽ có giá khởi điểm khoảng 35.460 USD, trong khi bản plug-in hybrid (PHEV) được ấn định từ 41.225 USD. Con số này cao hơn đáng kể so với mức 30.200 USD của bản máy xăng 2.5L ở đời 2025.
Khoảng chênh lệch trên không chỉ cho thấy định vị cao cấp hơn của Tucson mới mà còn hé lộ khả năng Hyundai sẽ loại bỏ hoàn toàn động cơ xăng thuần túy, chuyển hướng sang danh mục xe điện hóa.
Cấu hình động cơ điện hóa phong phú
Hiện tại, Tucson hybrid đang sử dụng động cơ 1.6L tăng áp kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 231 mã lực và mô-men xoắn 367 Nm.
Phiên bản plug-in hybrid mạnh mẽ hơn, đạt 268 mã lực vẫn giữ nguyên mô-men xoắn nhưng sở hữu bộ pin dung lượng lớn, cho phép chạy 51 km hoàn toàn bằng điện – quãng đường đủ để phục vụ nhu cầu đi lại thường ngày trong thành phố.
Những cải tiến này cho thấy Tucson đời mới sẽ tiếp tục khai thác thế mạnh ở sự cân bằng giữa khả năng tiết kiệm và vận hành linh hoạt.
Tucson N: Bản hiệu suất cao lần đầu xuất hiện
Một điểm nhấn quan trọng là thông tin Hyundai đang phát triển phiên bản hiệu suất cao Tucson N.
Mẫu xe này được cho là sẽ ứng dụng hệ thống hybrid TMED-II – công nghệ vừa được giới thiệu trên Hyundai Palisade với mức công suất vượt 295 mã lực.
Đặc biệt, Tucson N được bổ sung mô-tơ điện đặt ở cầu sau, mang lại hệ dẫn động AWD thực thụ cùng khả năng tăng tốc và độ bám đường ấn tượng.
Đây được xem là bước đi nhằm mở rộng tệp khách hàng, đặc biệt là nhóm người yêu thích trải nghiệm lái thể thao trên một mẫu SUV cỡ trung.
Kế hoạch ra mắt toàn cầu
Dù Tucson thế hệ thứ tư mới chỉ facelift năm 2025, nhưng Hyundai nhiều khả năng sẽ trình làng thế hệ kế tiếp ngay trong nửa cuối năm 2026 tại Hàn Quốc.
Trong khi đó, thị trường Mỹ có thể phải chờ tới 2027 hoặc 2028, tùy vào chiến lược phân phối của hãng.
Điều này cho thấy Hyundai đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sản phẩm, đồng thời thử nghiệm phản ứng thị trường ở quê nhà trước khi mở rộng ra các khu vực trọng điểm khác.
Bước ngoặt chiến lược trong điện hóa
Sự xuất hiện của Tucson 2027 không chỉ là một vòng đời sản phẩm mới, mà còn đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chiến lược điện hóa của Hyundai.
Việc loại bỏ động cơ xăng truyền thống và thay thế bằng các lựa chọn hybrid, plug-in hybrid cùng bản hiệu suất cao cho thấy hãng xe Hàn Quốc đã sẵn sàng cạnh tranh trực diện với những đối thủ mạnh đến từ Nhật Bản và châu Âu.
Với sự đa dạng về phiên bản, từ cấu hình tiết kiệm nhiên liệu đến hiệu suất cao, Tucson đời mới hứa hẹn không chỉ giữ vững vị thế SUV bán chạy toàn cầu mà còn mở rộng sức hút tới nhóm khách hàng trẻ, yêu thích công nghệ và trải nghiệm lái năng động.
