Ngoại thất: Từ phong cách mềm mại sang vẻ cứng cáp, mạnh mẽ
Những hình ảnh rò rỉ mới đây đã phần nào hé lộ diện mạo của Hyundai Tucson 2027, đặc biệt là phần đầu xe với ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn khác biệt so với thế hệ hiện tại.
Nếu như trước đây Tucson theo đuổi phong cách "Sensuous Sportiness" với nhiều đường nét mềm mại, thì thế hệ mới lại chuyển sang hướng cứng cáp, vuông vức hơn, lấy cảm hứng từ Hyundai Santa Fe đời mới.
Điểm nhấn dễ nhận thấy là cụm đèn ban ngày dạng chữ H đặc trưng, kết hợp với đèn xi-nhan đặt dọc và cụm đèn chiếu sáng chính bố trí thấp hơn. Phần đầu xe cũng trở nên dựng đứng hơn, nắp ca-pô phẳng và rộng tạo cảm giác khỏe khoắn. Thiết kế ca-pô kiểu "clamshell" (vỏ sò) giúp tổng thể liền mạch và cao cấp hơn.
Bên cạnh đó, các vòm bánh xe dạng lục giác với tạo hình cơ bắp giúp chiếc SUV trông bề thế và vững chãi hơn trên đường. Một chi tiết đáng chú ý khác là dải đèn phía trước dạng phản xạ gián tiếp, tương tự cách bố trí ở phía sau.
Nội thất: Bước chuyển mạnh sang công nghệ số
Không chỉ thay đổi về ngoại hình, Tucson thế hệ mới còn được định hướng trở thành một mẫu xe giàu công nghệ hơn. Khoang cabin được thiết kế theo hướng tối giản nhưng hiện đại, với điểm nhấn là hệ thống màn hình lớn.
Cụ thể, xe dự kiến trang bị màn hình trung tâm kích thước lên tới 17 inch, đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số 9,9 inch. Tất cả vận hành trên nền tảng Pleos OS - hệ điều hành mới phát triển dựa trên Android, mang lại trải nghiệm tương tự smartphone, kèm theo kho ứng dụng riêng.
Đáng chú ý, Hyundai sẽ tích hợp trợ lý ảo mang tên Gleo - hoạt động tương tự các hệ thống AI hội thoại hiện đại như ChatGPT. Người dùng có thể ra lệnh bằng giọng nói tự nhiên để điều khiển điều hòa, dẫn đường hoặc các chức năng khác trên xe.
Dù tập trung vào màn hình cảm ứng, hãng xe Hàn Quốc vẫn duy trì một số nút vật lý cho các chức năng quan trọng như âm lượng hay điều hòa, nhằm đảm bảo tính tiện dụng khi vận hành.
Động cơ hybrid chủ đạo, bổ sung bản off-road chuyên biệt
Ở thế hệ mới, Hyundai Tucson được cho là sẽ ưu tiên điện hóa để tăng sức cạnh tranh với các đối thủ như Toyota RAV4 hay Honda CR-V.
Phiên bản tiêu chuẩn dự kiến sử dụng hệ truyền động hybrid thế hệ mới, trong khi bản plug-in hybrid có thể đạt quãng đường chạy thuần điện khoảng 100 km. Ngoài ra, một biến thể hiệu năng cao thuộc dòng N có thể xuất hiện, sở hữu hệ dẫn động bốn bánh cùng công suất trên 300 mã lực.
Bên cạnh đó, Tucson 2027 còn được đồn đoán sẽ có phiên bản XRT Pro thiên về off-road thực thụ. Biến thể này có khoảng sáng gầm cao hơn, hệ thống treo nâng cấp, lốp địa hình chuyên dụng cùng các chi tiết hỗ trợ như móc kéo và giá nóc cứng cáp.
Xe cũng có thể được trang bị công nghệ hỗ trợ lái bán tự động cấp độ 2.5, nâng cao trải nghiệm vận hành và an toàn. Theo kế hoạch, Hyundai Tucson thế hệ mới sẽ ra mắt toàn cầu vào cuối năm 2026. Với sự thay đổi toàn diện từ thiết kế đến công nghệ, mẫu SUV này hứa hẹn sẽ tạo nên bước chuyển mình rõ rệt trong phân khúc.
