Kết quả kinh doanh trong nửa đầu năm 2026 cho thấy Jaecoo J5 EV đang trở thành một trong những sản phẩm nổi bật nhất của Omoda & Jaecoo tại Đông Nam Á. Theo số liệu do hãng công bố, Jaecoo J5 EV hiện giữ vị trí số một trong phân khúc xe điện ở Indonesia, đồng thời dẫn đầu phân khúc B-SUV chạy điện tại Thái Lan.
Tại Indonesia, Jaecoo J5 EV đạt doanh số 16.990 xe trong sáu tháng đầu năm, cao nhất nhóm ô tô thuần điện. Riêng tháng 6/2026, mẫu xe bán được 3.041 chiếc, tiếp tục đứng đầu thị trường xe điện và xếp thứ tư trong danh sách các dòng xe du lịch bán chạy nhất quốc gia này.
Cùng với đà tăng trưởng về lượng xe giao đến khách hàng, Omoda & Jaecoo cũng đẩy nhanh việc mở rộng hệ thống phân phối. Đại lý thứ 40 của thương hiệu tại Indonesia đã chính thức đi vào hoạt động, giúp hãng tăng khả năng tiếp cận người tiêu dùng và củng cố dịch vụ hậu mãi.
-113021.jpg)
Ở Thái Lan, từ tháng 1 đến hết tháng 6/2026, Jaecoo J5 EV ghi nhận 11.263 xe đăng ký mới. Kết quả này đưa mẫu xe lên vị trí số một trong phân khúc SUV thuần điện cỡ B. Thành tích trên đáng chú ý khi Thái Lan đang trở thành một trong những thị trường ô tô điện tăng trưởng nhanh và cạnh tranh nhất khu vực.
Sức bán tích cực của Jaecoo J5 EV đã đóng góp đáng kể vào kết quả kinh doanh chung của Omoda & Jaecoo. Trong tháng 6/2026, thương hiệu này giao 75.102 ô tô trên phạm vi quốc tế, cao hơn 178% so với tháng 6 năm trước. Đây là tháng thứ hai liên tiếp doanh số hãng vượt mốc 75.000 chiếc.
Nhóm phương tiện sử dụng năng lượng mới tiếp tục giữ vai trò chủ lực với 56.188 xe đến tay khách hàng. Kết quả này tương ứng mức tăng 310%.
Brazil đóng vai trò là điểm sáng của Omoda & Jaecoo tại khu vực Nam Mỹ. Trong tháng 6/2026, thương hiệu này giao 4.788 ô tô, tương ứng 1,8% tổng lượng tiêu thụ của thị trường và giữ vị trí thứ 14 trong danh sách các hãng xe bán chạy tại quốc gia này. Tính từ đầu năm đến hết tháng 6, Omoda & Jaecoo đạt 16.805 xe, qua đó đứng thứ 16 xét trên toàn ngành ô tô Brazil.
Xét theo sản phẩm, Jaecoo J7 ghi nhận 2.731 xe được bàn giao trong tháng, đủ để xếp hạng sáu ở nhóm SUV hạng trung. Trong khi đó, Omoda C5 đạt 1.928 xe và đứng thứ năm trong nhóm SUV sử dụng hệ truyền động hybrid.
-113032.jpg)
Trong giai đoạn tiếp theo, Omoda & Jaecoo dự kiến tiếp tục phát triển song song xe thuần điện và hybrid. Hãng cũng ưu tiên đầu tư vào các công nghệ hỗ trợ người lái, trí tuệ nhân tạo và hệ thống khoang lái thông minh.
Ngày 27/7 tới đây, thương hiệu dự kiến giới thiệu nền tảng Super AI Smart Cockpit tại Indonesia. Cùng ngày, Omoda 4 cũng sẽ lần đầu xuất hiện trước công chúng Đông Nam Á.
Ngoài ra công nghệ hỗ trợ đỗ xe thông minh SIVP (Super Intelligent Valet Parking) đang trong giai đoạn thử nghiệm tại nhiều quốc gia. Kế hoạch ứng dụng thực tế dự kiến được khởi động vào những ngày cuối tháng 7/2026.
Đối với thị trường Việt Nam, nhà máy sản xuất tại Hưng Yên có thể bắt đầu vận hành trong năm nay. Công trình được phát triển trên cơ sở hợp tác giữa Geleximco và Chery. Đây không chỉ là nhà máy đầu tiên của hãng ở Việt Nsm mà còn được xem là mắt xích quan trọng trong quá trình mở rộng mạng lưới kinh doanh tại khu vực.
