Theo thông tin được trang MOTOO tổng hợp dựa trên dữ liệu chính thức từ các đại lý ở Brazil, Honda CG 160 đã vượt mặt nhiều cái tên đáng gờm khác để trở thành mẫu xe bán chạy nhất trong tháng 4/2026. Mức doanh số mà Honda CG 160 đạt được trong tháng 4 vừa qua đã lên tới 46.949 chiếc, vượt xa doanh số 23.449 chiếc của mẫu xe bán chạy thứ 2 là Biz 125.
Tại thị trường Brazil, Honda CG 160 không chỉ đơn thuần là một phương tiện di chuyển thông thường, mà đã trở thành một "biểu tượng quốc dân". Không chỉ bán chạy nhất Brazil trong tháng 4 vừa qua, CG 160 thậm chí đã giữ vững ngôi vị “vua doanh số” trong nhiều thập kỷ.
Dòng Honda CG được giới thiệu lần đầu tại Brazil từ năm 1976. Tính đến nay, mẫu xe Honda CG 160 là thế hệ mới nhất, đang đóng vai trò là "xương sống" của giao thông đô thị và dịch vụ giao hàng tại Brazil. Sự phổ biến của Honda CG 160 tại Brazil thậm chí có thể so sánh với vị thế của dòng xe số bình dân Honda Wave tại Việt Nam.
Hiện tại, Honda đang phân phối dòng xe CG 160 với tổng cộng 5 phiên bản gồm Start, Cargo, Fan, Titan và 50 Anos (phiên bản đặc biệt kỉ niệm 50 năm dòng xe CG được bán ra thị trường).
Điểm độc đáo nhất của Honda CG 160 tại Brazil chính là công nghệ động cơ nhiên liệu linh hoạt FlexOne-Fuel. Với công nghệ này, Honda CG 160 có thể chạy bằng xăng, ethanol (cồn) hoặc trộn cả 2 loại theo bất kỳ tỷ lệ nào. Động cơ xi-lanh đơn, OHC, dung tích thực tế 162,7cc, làm mát bằng không khí mà CG 160 sử dụng mang lại công suất tối đa khoảng 15,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15,1 Nm khi chạy bằng ethanol. Trong khi đó, nếu chạy hoàn toàn bằng xăng, Honda CG 160 cho công suất tối đa 14,9 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 14 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Honda CG 160 thuộc dòng back-bone (khung sườn đơn) với bình xăng phía trước, trông nam tính, mạnh mẽ hơn hẳn các mẫu underbone như Honda Winner R hay Yamaha Exciter. Xe sử dụng phanh đĩa trước và phanh tang trống sau với hệ thống phanh kết hợp CBS giúp rút ngắn quãng đường phanh.
Bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần sử dụng màn hình LCD (trên bản Titan, Fan và 50 Anos) hiển thị đầy đủ thông số như vòng tua, tốc độ và mức nhiên liệu. Trong khi đó, phiên bản Start vẫn dùng bảng đồng hồ analog truyền thống. Phiên bản Cargo sử dụng màn hình kỹ thuật số (Digital) âm bản, tương tự như thiết kế trên bản Fan và Titan nhưng có thể lược bỏ một số chi tiết trang trí cầu kỳ.
