Vào mùa mưa bão, nỗi lo lớn nhất của nhiều tài xế chính là phải điều khiển xe qua những đoạn đường trũng, thường xuyên ngập nước. Trong tình huống này, việc xác định nên tiếp tục đi hay tìm lối khác trở thành yếu tố then chốt.
Vì thế, trước khi mạo hiểm chạy xe qua điểm ngập sâu, người lái cần tự cân nhắc và đặt ra cho mình một số câu hỏi quan trọng để có được quyết định chính xác nhất.
Con đường có thực sự quen thuộc?
Khi gặp đường ngập, điều đầu tiên tài xế nên tự hỏi là: "Mình có nắm rõ tuyến đường này không?". Một con đường quen thuộc có thể giúp người lái đoán được những vị trí nguy hiểm như ổ gà, nắp cống, hoặc rãnh sâu.
Ngược lại, với tuyến đường xa lạ, dưới lớp nước đục có thể ẩn chứa những "cái bẫy" như ổ voi ổ gà, rãnh mòn sâu, nắp cống mở và dải ta-luy bê tông, có thể khiến xe mắc kẹt hoặc hư hỏng nặng. Trong trường hợp thiếu thông tin, việc quay đầu hoặc chọn tuyến khác an toàn hơn là lựa chọn khôn ngoan.
Ước lượng chính xác độ sâu của đoạn ngập nước
Một trong những sai lầm phổ biến của nhiều tài xế là lao vào vùng ngập khi chưa ước lượng độ sâu. Độ sâu tưởng chừng chỉ ngang đầu gối có thể tăng dần lên ngang hông, thậm chí vượt quá khả năng chịu đựng của xe khi tiến thêm vài mét.
Người lái có thể dựa vào các dấu hiệu như mức nước trên cột điện, thân cây, hay quan sát những người đi bộ, xe máy đang di chuyển qua để ước lượng. Trường hợp cần thiết, hãy hỏi cư dân quanh khu vực hoặc trực tiếp xuống xe quan sát từ xa trước khi đưa ra quyết định.
Đừng chủ quan vì đang lái xe gầm cao
Không ít tài xế sở hữu SUV hoặc bán tải thường chủ quan nghĩ rằng gầm xe cao sẽ giúp dễ dàng vượt qua mọi đoạn ngập. Tuy nhiên, khả năng lội nước không chỉ phụ thuộc vào chiều cao gầm, mà còn liên quan đến thiết kế động cơ, hệ thống hút gió và các chi tiết kỹ thuật khác.
Một chiếc xe có thể vận hành tốt ở mực nước cao đến nắp capo, nhưng cũng có mẫu chỉ cần nước chạm ngang đèn pha đã gặp sự cố. Vì vậy, đừng đặt cược vào sự "tự tin" của xe gầm cao nếu không nắm chắc thông số kỹ thuật.
Nắm rõ giới hạn lội nước của xe
Mỗi nhà sản xuất đều công bố giới hạn lội nước an toàn cho từng mẫu xe. Thông số này được tính toán dựa trên nhiều yếu tố, từ hệ thống điện, cửa chống nước cho tới khoang động cơ.
Nếu không biết chính xác khả năng lội nước của chiếc xe mình đang điều khiển, người lái nên lựa chọn giải pháp an toàn là tránh xa đoạn ngập. Bởi chỉ một lần vượt quá giới hạn cũng đủ gây thiệt hại nghiêm trọng, từ chập điện đến thủy kích động cơ.
Trọng lượng xe cũng là yếu tố quan trọng
Không chỉ chiều cao hay động cơ, trọng lượng xe cũng quyết định sự an toàn khi đi qua đường ngập. Các dòng hatchback hoặc sedan nhỏ, nhẹ thường dễ bị trôi trong dòng nước chảy xiết.
Trong khi đó, xe bán tải hoặc SUV cỡ trung có lợi thế hơn nhờ trọng lượng và kích thước. Tuy nhiên, ngay cả những dòng xe lớn này cũng khó có thể chống lại dòng nước khi mực nước dâng quá cao hoặc chảy xiết mạnh.
Làm gì khi xe bị kẹt trong vùng nước ngập
Không ai mong muốn rơi vào tình huống này, nhưng nếu xe bị chết máy hoặc mắc kẹt trong đoạn ngập, việc đầu tiên tài xế cần làm là tắt động cơ để tránh hiện tượng thủy kích.
Sau đó, ngắt kết nối ắc quy, tháo bỏ những thiết bị điện tử có thể hư hỏng và tìm cách đẩy xe ra khỏi vùng nước. Trong trường hợp bất khả kháng, cần gọi cứu hộ thay vì cố khởi động lại xe ngay tại chỗ.
Kiểm tra xe sau khi vượt qua đoạn ngập
Ngay cả khi may mắn vượt qua đoạn ngập, người lái cũng không nên chủ quan. Việc kiểm tra kỹ tình trạng xe là bước bắt buộc để đảm bảo an toàn lâu dài. Từ hệ thống điện tử, bộ tản nhiệt, dầu máy cho đến các dung dịch khác đều có thể bị ảnh hưởng.
Nếu phát hiện nước lọt vào động cơ, hộp số hoặc phanh, cần đưa xe tới gara để được xử lý kịp thời. Bỏ qua bước này có thể khiến những hỏng hóc nhỏ trở thành sự cố nghiêm trọng về sau.
