Mẫu xe đang được nhắc đến chính là Xpeng G6 EREV, phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động (extended-range) của dòng Xpeng G6 chạy điện hoàn toàn. Một hồ sơ của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) đã tiết lộ các thông số kỹ thuật chính cho phiên bản sắp ra mắt này, theo đó, G6 EREV sử dụng gói pin 55,8 kWh, cho khả năng vận hành thuần điện lên tới 325 km theo chu trình WTLC.
Điểm đặc biệt của G6 EREV nằm ở hệ thống truyền động lai điện tiên tiến. Xe được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.5L đóng vai trò máy phát điện, cho công suất 110 kW, kết hợp cùng mô-tơ điện đặt ở trục sau sản sinh công suất 218 kW. Hệ thống này thuộc nền tảng Kunpeng Super Electric System, nền tảng điện hóa mới do Xpeng phát triển, giúp tối ưu hiệu suất và phạm vi hoạt động.
Theo các báo cáo trước đó, tổng phạm vi di chuyển kết hợp giữa động cơ xăng và mô-tơ điện có thể đạt tới 1.400 km, một con số ấn tượng trong phân khúc SUV lai điện.
Về thiết kế, Xpeng G6 EREV gần như giữ nguyên kiểu dáng của bản chạy điện thuần G6. Xe mang phong cách fastback SUV hiện đại với phần đầu thấp, dải đèn định vị LED liền mạch, tay nắm cửa ẩn và mái vuốt cong mềm mại tạo cảm giác thể thao. Phía sau, dải đèn hậu LED nối liền với logo XPENG ở trung tâm giúp tăng nhận diện thương hiệu.
Xe có kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.771 mm x 1.920 mm x 1.650 mm, chiều dài cơ sở 2.890 mm, gần tương đồng so với Mazda CX-5 - mẫu SUV đang rất được ưa chuộng tại Việt Nam. Tuy nhiên, G6 EREV nhỉnh hơn về độ dài tổng thể, mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn, đồng thời mang phong cách thiết kế tương lai rõ nét hơn so với CX-5.
Bên cạnh đó, G6 EREV cung cấp hai tùy chọn mâm xe 18 inch và 20 inch, cho phép người dùng linh hoạt lựa chọn giữa sự thoải mái và phong cách thể thao. Tốc độ tối đa đạt 202 km/h, con số đáng nể đối với một mẫu xe lai điện tầm trung.
Hiện nội thất của G6 EREV chưa được tiết lộ chi tiết, song nhiều khả năng xe sẽ kế thừa phong cách tối giản, màn hình giải trí lớn và giao diện điều khiển trung tâm tương tự bản điện thuần. Xpeng vốn nổi tiếng với công nghệ hỗ trợ lái thông minh, vì vậy G6 EREV được kỳ vọng sẽ tiếp tục tích hợp các tính năng hỗ trợ tiên tiến như kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường hay đỗ xe tự động.
Nhờ lợi thế về công nghệ điện hóa và giá bán cạnh tranh, Xpeng G6 EREV được xem là “kẻ thách thức” mới của CX-5 trong phân khúc SUV cỡ trung. Nếu CX-5 chinh phục khách hàng bằng thiết kế tinh tế và độ bền bỉ đã được kiểm chứng, thì G6 EREV lại hấp dẫn ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và vận hành êm ái hơn nhờ hệ thống động cơ điện.
Nếu được phân phối rộng rãi, Xpeng G6 EREV hứa hẹn trở thành lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai đang tìm kiếm một mẫu SUV tiết kiệm, hiện đại nhưng vẫn đủ mạnh mẽ cho những chuyến đi dài. Với phạm vi di chuyển thuần điện 325 km, tổng tầm hoạt động có thể đạt 1.400 km, mẫu SUV này hoàn toàn có thể trở thành “đối thủ nặng ký” khiến Mazda CX-5 phải dè chừng trong thời gian tới.
