Tại sự kiện Tech Day, CATL đã giới thiệu bước tiến mới trong lĩnh vực pin xe điện với dòng Shenxing thế hệ thứ ba. Điểm nổi bật nhất của công nghệ này nằm ở khả năng sạc cực nhanh, giúp rút ngắn đáng kể thời gian chờ đợi.
Theo công bố, pin mới có thể sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 3 phút 44 giây, và đạt gần mức đầy (98%) sau hơn 6 phút. Ngay cả trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt xuống tới -30°C, hệ thống vẫn có thể nạp gần đầy pin trong vòng khoảng 9 phút.
Những con số này cho thấy tốc độ sạc của Shenxing thế hệ thứ ba đã vượt qua nhiều công nghệ hiện có, bao gồm cả những giải pháp tiên tiến như BYD Blade Battery 2.0.
Một trong những yếu tố then chốt giúp đạt được hiệu suất này là điện trở nội thấp kỷ lục, chỉ 0,25 milliohm, giảm khoảng một nửa so với mức trung bình của ngành. Điều này cho phép dòng điện đi qua pin nhanh hơn, từ đó tăng tốc độ sạc mà vẫn đảm bảo an toàn.
Không chỉ nhanh, Shenxing thế hệ thứ ba còn được tối ưu về độ bền. Sau 1.000 chu kỳ sạc nhanh, pin vẫn duy trì tình trạng sức khỏe trên 90%, cho thấy khả năng hoạt động ổn định trong thời gian dài.
CATL cũng tập trung giải quyết bài toán hiệu suất trong điều kiện thời tiết lạnh giá. Thay vì phụ thuộc vào hệ thống sưởi truyền thống hoặc các trạm sạc chuyên dụng, hãng phát triển công nghệ tự làm nóng bằng xung điện. Cách tiếp cận này giúp pin nhanh chóng đạt nhiệt độ lý tưởng để sạc nhanh mà không cần hạ tầng đặc biệt.
Song song đó, công nghệ làm mát vùng vai cell giúp tăng hiệu quả tản nhiệt thêm 20%, trong khi hệ thống đo nhiệt đa điểm cho phép kiểm soát chính xác nhiệt độ từng cell pin. Sự kết hợp này giúp tối ưu cả hiệu suất lẫn độ an toàn khi vận hành.
Bên cạnh Shenxing thế hệ thứ ba, CATL cũng giới thiệu pin lithium ba thành phần Qilin thế hệ mới với tốc độ sạc tương đương, đồng thời phát triển giải pháp tích hợp giữa sạc siêu nhanh và thay pin. Nhờ đó, người dùng có thêm lựa chọn linh hoạt trong nhiều điều kiện khác nhau, kể cả môi trường khắc nghiệt.
Theo dữ liệu từ các tổ chức trong ngành, CATL tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu thị trường pin xe điện với thị phần gần 50%, bỏ xa các đối thủ như BYD hay CALB. Điều này cho thấy vai trò tiên phong của hãng trong việc thúc đẩy công nghệ pin tiến lên một tầm cao mới.
