Mercedes-Benz GLC tại Việt Nam sắp có bản PHEV: Giá dự kiến hơn 3 tỷ đồng, chạy điện khoảng 130 km/sạc

Phiên bản hybrid cắm sạc (PHEV) đầu tiên của Mercedes-Benz GLC tại Việt Nam có thể sẽ sớm xuất hiện, hứa hẹn giúp xe tăng sức cạnh tranh trước BMW X3, Lexus RX.

Phân khúc SUV hạng sang cỡ trung tại Việt Nam sắp có thêm một lựa chọn điện hóa đáng chú ý. Theo thông tin từ phía đại lý, Mercedes-Benz đang chuẩn bị đưa GLC 350e 4MATIC về nước vào khoảng quý IV/2026. 

Đây sẽ là mẫu GLC đầu tiên tại Việt Nam sử dụng công nghệ hybrid cắm sạc (plug-in hybrid - PHEV), đồng thời là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe với giá dự kiến trên 3 tỷ đồng.

Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC (3)
 

Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC sử dụng hệ truyền động PHEV, gồm động cơ xăng tăng áp 2.0L 4 xi-lanh (204 mã lực, xoắn 320 Nm) kết hợp cùng mô-tơ điện (136 mã lực, 440 Nm). Hệ thống này cho tổng công suất 313 mã lực và mô-men xoắn cực đại 550 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4MATIC.

Với cụm pin dung lượng lớn, mẫu xe này có thể vận hành hoàn toàn bằng điện trong phạm vi 87 - 131 km sau mỗi lần sạc đầy, theo chu trình WLTP. Quãng đường này đủ đáp ứng nhiều nhu cầu di chuyển hằng ngày như đi làm, đưa đón gia đình hoặc di chuyển trong nội đô mà chưa cần dùng đến động cơ xăng.

Ngoài sạc AC tiêu chuẩn, xe còn hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 60 kW, cho phép sạc pin từ 10% lên 80% trong khoảng 20 phút.

Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC (4)
 

Ngoài hệ truyền động mới, Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC dự kiến sẽ có danh sách trang bị gần tương tự GLC 300 đang bán tại Việt Nam. Một số khác biệt nhỏ về nhận diện ngoại thất có thể xuất hiện để phân biệt bản PHEV với các phiên bản động cơ xăng.

Ở ngoại thất, GLC 300 hiện được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng Digital Light, gói thiết kế thể thao AMG Line, hệ thống phanh trước cỡ lớn, đĩa phanh tản nhiệt và bộ mâm 20 inch thiết kế nhiều nan nhỏ.

Bên trong khoang lái, mẫu xe này có thể sở hữu màn hình cảm ứng trung tâm đặt dọc kích thước 11,9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, tích hợp hệ thống giải trí MBUX Gen 3.

Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch phía sau vô-lăng nhiều khả năng sẽ có giao diện hiển thị riêng cho hệ thống hybrid, bao gồm tình trạng pin và phạm vi vận hành thuần điện còn lại.

Những trang bị tiện nghi cao cấp khác khả năng cao cũng xuất hiện trên phiên bản này, gồm hệ thống âm thanh vòm Burmester 3D 15 loa, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, đèn viền nội thất 64 màu, ốp trang trí bằng sợi kim loại và sạc điện thoại không dây.

Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC (5)
 

Nếu có loạt công nghệ an toàn tương tự GLC 300, phiên bản GLC 350e sẽ được trang bị hỗ trợ phanh phòng ngừa va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mất tập trung, hỗ trợ đỗ xe chủ động, camera 360 độ kèm tính năng quan sát "xuyên nắp ca-pô".

Sự xuất hiện của Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC có thể giúp dòng GLC tăng sức cạnh tranh trong nhóm SUV hạng sang cỡ trung tại Việt Nam. Trong bối cảnh thế hệ hiện tại đã bước sang năm thứ ba trên thị trường, việc bổ sung một phiên bản plug-in hybrid có thể giúp mẫu xe này tạo thêm khác biệt trước các đối thủ.

Tại Việt Nam, BMW X3 hiện chỉ có các lựa chọn động cơ xăng, bên cạnh mẫu iX3 thuần điện, nhưng chưa có phiên bản plug-in hybrid. Trong khi đó, ở tầm giá hơn 3 tỷ đồng, Lexus RX cũng chỉ sử dụng công nghệ hybrid tự sạc truyền thống, thay vì hệ truyền động PHEV.