iCaur V27 chính thức có màn ra mắt khu vực Đông Nam Á tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Hãng đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng tại Indonesia, dù giá bán dự kiến vẫn chưa được công bố.
Tại thị trường này, thương hiệu iCaur được giới thiệu dưới tên iCar. Tuy nhiên, logo trên chiếc V27 trưng bày vẫn giữ cách tạo hình quen thuộc của tên gọi iCaur.
Chiếc V27 trưng bày tại triển lãm sử dụng cấu hình tay lái thuận, tức vô-lăng đặt bên trái. Bên trong cửa hậu mở ngang và khoang hành lý xuất hiện các nhãn cảnh báo cho biết vật liệu trên xe chỉ dùng cho bản thử nghiệm, không được áp dụng trên phiên bản thương mại.
Điều này gây đôi chút bất ngờ, bởi iCaur từng giới thiệu bản tay lái nghịch tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 hồi tháng 4. Dù vậy, mẫu xe tại Indonesia được trang bị lốp dự phòng kích thước đầy đủ ở phía sau, thay vì hộp chứa đồ dạng "ba lô" như chiếc xe trưng bày tại Bắc Kinh.
V27 hiện là mẫu xe có kích thước lớn nhất trong danh mục của iCaur. Xe có thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 5.045 x 1.976 x 1.894 mm. Trục cơ sở dài 2.900 mm, chỉ ngắn hơn Hyundai Palisade khoảng 70 mm.
-165142.jpg)
Xe được trang bị hệ truyền động điện mở rộng phạm vi hoạt động (REEV), trong đó động cơ xăng chủ yếu đóng vai trò phát điện cho pin và mô-tơ điện. Xe có thể sạc ngoài, hỗ trợ sạc nhanh DC công suất 100 kW và cần khoảng 17 phút để nạp pin từ 10% lên 80%.
Tại Indonesia, iCaur V27 được phân phối với hai cấu hình gồm dẫn động cầu sau RWD và dẫn động bốn bánh iWD - tên gọi riêng mà iCaur sử dụng cho hệ dẫn động AWD.
Cả hai đều sở hữu động cơ xăng 1.5L tăng áp (mã H4J15), được công bố có hiệu suất nhiệt 45,79%. Tuy nhiên, động cơ này không trực tiếp truyền lực tới bánh xe mà chỉ làm nhiệm vụ phát điện để sạc bộ pin 34,31 kWh.
-165151.jpg)
Với bản RWD, pin cung cấp năng lượng cho một mô-tơ điện đặt ở cầu sau, sản sinh công suất 252 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Trong khi đó, phiên bản iWD sử dụng hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 455 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 505 Nm.
Theo công bố của iCaur, V27 có thể chạy hoàn toàn bằng điện trong phạm vi 200 km. Tổng quãng đường di chuyển khi kết hợp pin và động cơ phát điện đạt 1.200 km theo chuẩn CLTC, tương đương khoảng 980 km theo WLTP. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h là 5,9 giây.
Do hai phiên bản dùng chung bộ pin nhưng có cấu hình mô-tơ khác nhau, nhiều khả năng thông số phạm vi hoạt động thuộc về bản RWD, còn thành tích tăng tốc 5,9 giây áp dụng cho bản iWD. Hãng hiện chưa công bố chi tiết thông số riêng của từng phiên bản.
-165200.jpg)
V27 được trang bị nhiều chế độ lái, gồm Eco, Comfort, Sport, Individual, All-Terrain, Slippery, Mud, Loose và Uneven, tương ứng với các điều kiện vận hành từ đường thông thường đến bề mặt trơn trượt, bùn lầy, nền đất rời hoặc địa hình gồ ghề.
Khả năng vận hành địa hình được hỗ trợ bởi khoảng sáng gầm 224 mm, độ sâu lội nước tối đa 600 mm, góc tiếp cận 24 độ và góc thoát 23 độ. Danh sách tiện nghi đáng chú ý gồm hệ thống âm thanh Pioneer 15 loa, màn hình cảm ứng trung tâm 15,4 inch và mái kính được chia đôi bởi một thanh trang trí mang tên "Starry Sky Island". Chi tiết này tích hợp hai dải đèn LED chạy dọc theo chiều dài.
Một số trang bị chỉ có trên phiên bản iWD gồm hệ thống đỗ xe tự động, nội thất màu nâu và bộ mâm hợp kim 21 inch đi kèm lốp 265/45. Trong khi đó, bản RWD sử dụng nội thất màu đen, mâm 19 inch và lốp kích thước 255/55.
-165210.jpg)
Về công nghệ an toàn, xe có 6 túi khí, hệ thống camera quan sát 540 độ và gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS. Các tính năng đáng chú ý gồm phanh khẩn cấp tự động AEB và kiểm soát hành trình thích ứng ACC.
Triển lãm GIIAS 2026 được tổ chức tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm ICE BSD City, Tangerang (Indonesia),trong khoảng thời gian từ ngày 30/7 đến 9/8.
Trước đó, bên lề Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, đại diện iCaur cho biết thương hiệu này dự kiến chính thức hiện diện tại Việt Nam vào cuối năm 2026. Sản phẩm mở màn nhiều khả năng là V27.
