Ra mắt lần đầu tại hội nghị người dùng toàn cầu của Chery năm ngoái, phiên bản thương mại của Omoda C4 ( hay còn có tên Omoda 4) tiếp tục được trưng bày tại triển lãm Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Kinh 2026 (Auto China 2026) đang diễn ra.
Về vận hành, Omoda C4 sẽ có hai tùy chọn động cơ gồm máy xăng tăng áp và phiên bản hybrid mới mang tên SHS-H (Super Hybrid System). Cả hai đều sử dụng động cơ 1.5L 4 xi-lanh, nhiều khả năng chia sẻ nền tảng với Chery Tiggo Cross.
Phiên bản máy xăng tăng áp dự kiến đạt mức công suất khoảng 147 mã lực và mô-men xoắn 210 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Trong khi đó, biến thể hybrid nổi bật hơn với sự hỗ trợ của mô-tơ điện có công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 310 Nm, đi kèm động cơ xăng hút khí tự nhiên 96 mã lực/120 Nm. Ở dải tốc độ cao, động cơ xăng có thể trực tiếp tham gia truyền động thông qua hộp số hybrid chuyên dụng (DHT) một cấp.
So với mẫu xe cùng nhà là Jaecoo J5, Omoda C4 cho thấy hướng phát triển khác biệt. J5 vẫn sử dụng động cơ tăng áp tương tự nhưng kết hợp với hộp số CVT, đồng thời tại một số thị trường còn có phiên bản chạy điện hoàn toàn với công suất 211 mã lực, mô-men xoắn 280 Nm. Biến thể này dùng pin LFP dung lượng 58,9 kWh, cho phạm vi hoạt động 461 km theo chuẩn NEDC (khoảng 390 km theo WLTP).
Ngoại hình của Omoda C4 tiếp tục theo đuổi phong cách táo bạo với nhiều đường nét góc cạnh. Phần đầu xe gây chú ý với cụm đèn định vị dạng chữ X, kết hợp lưới tản nhiệt tối màu tạo hiệu ứng như một "mặt nạ". Cản trước và nắp ca-pô được thiết kế nhô ra, tăng cảm giác thể thao.
Vòng ra phía sau, cụm đèn hậu lấy cảm hứng từ tia sét giúp tăng nhận diện, trong khi bộ mâm 18 inch hai tông màu đã được làm mới theo kiểu turbine hiện đại hơn so với phiên bản trưng bày trước đó.
Không gian nội thất của C4 hướng đến trải nghiệm số hóa, với màn hình giải trí cỡ lớn đặt dọc tương tự Jaecoo J5. Tuy nhiên, điểm khác biệt nằm ở bảng đồng hồ kỹ thuật số dạng mỏng nhưng hiển thị màu đầy đủ, thay vì kiểu LCD đơn giản như trên J5.
Xe vẫn giữ các tiện ích quen thuộc như giá đỡ hai điện thoại (trong đó có một vị trí hỗ trợ sạc không dây Qi), cùng cụm phím vật lý tối giản bố trí thành hai hàng. Điểm nhấn đáng chú ý là nút khởi động dạng nắp bật màu đỏ, mang phong cách xe thể thao cao cấp.
Tại Việt Nam, Omoda C4 được xác định sẽ là mẫu xe thứ hai của hãng được sản xuất trong nước, sau Jaecoo J5. Nhà máy đặt tại Hưng Yên hiện đang trong quá trình xây dựng và dự kiến đi vào vận hành từ tháng 6/2026.
