Ngắm VinFast Feliz II ngoài đời thực: Xe máy điện 2 pin rời, tầm vận hành tối đa 156 km/lần sạc

VinFast Feliz II sử dụng tối đa hai pin cho quãng đường di chuyển 156 km sau mỗi lần sạc, động cơ 3.000W, tốc độ tối đa 70 km/h, hỗ trợ đổi pin nhanh tại trạm.

Từ ngày 19/3, mẫu xe điện VinFast Feliz II bắt đầu được phân phối tại các đại lý của VinFast ở TP.HCM. Đây là một trong bốn dòng xe máy điện mới mà hãng giới thiệu trong năm nay, bên cạnh Amio, Evo và Viper. Trong danh mục sản phẩm hiện có, Feliz được xếp vào nhóm xe tầm trung.

So với phiên bản VinFast Feliz 2025, mẫu Feliz II được thay đổi chủ yếu ở hệ thống pin, cấu hình động cơ và một số chi tiết kỹ thuật khác.

VinFast Feliz II (5)
 

Về giá bán, xe có hai mức niêm yết: 24,9 triệu đồng nếu không đi kèm pin và 30,5 triệu đồng khi bao gồm một pin. Người dùng có thể lắp tối đa hai pin trong cốp xe để mở rộng phạm vi di chuyển.

Hãng cũng cung cấp phương án thuê pin với chi phí hàng tháng. Cụ thể, mức thuê một pin là 175.000 đồng/tháng, còn hai pin là 300.000 đồng/tháng. Mỗi pin cần đặt cọc 500.000 đồng.

Pin trên xe có thể tháo rời để thay thế tại các điểm đổi của VinFast, với phí 9.000 đồng mỗi lần. Trong thời gian đầu, khách hàng được miễn phí dịch vụ này trong vòng hai năm, giới hạn 20 lần/tháng/pin. Tuy nhiên, chính sách đổi pin chỉ áp dụng đối với pin thuê; pin đã mua sẽ không được hỗ trợ đổi tại trạm.

Việc bố trí hai viên pin LFP bên trong cốp khiến dung tích chứa đồ giảm đáng kể. Khi lắp đủ hai pin, dung tích cốp chỉ còn khoảng 10 lít, thấp hơn nhiều so với mức 34 lít của phiên bản Feliz 2025.

Mỗi viên pin có trọng lượng khoảng 12,5 kg, do đó việc tháo lắp hoặc mang theo cũng cần người dùng cân nhắc trong quá trình sử dụng thực tế.

VinFast Feliz II (2)
 

Về quãng đường di chuyển, xe đạt khoảng 82 km với một pin và tăng thêm 74 km khi gắn thêm pin thứ hai, nâng tổng phạm vi hoạt động lên 156 km sau mỗi lần sạc. Trong khi đó, Feliz 2025 có thể đạt tới 262 km khi sử dụng hai pin.

Tổng thể, Feliz II hướng đến sự tiện lợi trong việc thay pin nhanh, còn Feliz 2025 lại nổi bật ở khả năng di chuyển xa hơn trong mỗi lần sạc.

Ngoài phương án đổi pin tại trạm, người dùng vẫn có thể sạc theo cách thông thường. Với bộ sạc tiêu chuẩn, mỗi viên pin cần khoảng 4,5 giờ để nạp đầy từ 0% đến 100%.

Về ngoại hình, xe tiếp tục duy trì phong cách quen thuộc của dòng Feliz. Cụm đèn chiếu sáng phía trước dạng LED projector đặt ngang, kết hợp cùng hệ thống đèn xi-nhan và đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED.

Mẫu xe này còn có thêm hộc để đồ phía trước, đi kèm hai cổng sạc gồm USB-A và USB-C. Hệ thống khóa vẫn là chìa cơ truyền thống, chưa được nâng cấp lên dạng thông minh.

VinFast Feliz II (4)
 

Feliz II được trang bị màn hình điện tử màu, hiển thị nhiều thông tin như dung lượng pin (cả hai viên), tốc độ, quãng đường, chế độ vận hành hay thời gian. Xe có hai chế độ lái Eco và Sport, có thể chuyển đổi nhanh bằng công tắc bên phải tay lái.

Kích thước tổng thể của xe giữ nguyên so với Feliz 2025, với thông số chiều dài x rộng x cao lần lượt là 1.920 x 694 x 1.140 mm và chiều dài cơ sở đạt 1.320 mm. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm đã giảm nhẹ 7 mm. Bánh sau cũng có kích thước nhỏ hơn, ở mức 110/80 thay vì 120/70 như trên Feliz 2025.

Xe sử dụng động cơ BLDC đặt tại bánh sau, công suất danh định 1.800W và đạt tối đa 3.000W, nhỉnh hơn 200W so với Feliz 2025. Nhờ đó, khả năng tăng tốc được cải thiện, tốc độ tối đa đạt khoảng 70 km/h.

VinFast Feliz II (3)
 

Trong nhóm xe máy điện giá từ 25 - 30 triệu đồng, đối thủ cạnh tranh của VinFast Feliz II gồm có Honda Icon e: (26,8 - 27,3 triệu đồng), Yadea Osta (từ 27,5 -32 triệu đồng), Yadea Oris H (26 triệu đồng),...