Các nhóm đại diện cho ngành ô tô, bán lẻ, thiết bị điện tử, viễn thông và y tế tại Mỹ vừa lên tiếng cảnh báo về nguy cơ thiếu hụt chip nhớ. Nguyên nhân đến từ nhu cầu tăng mạnh của các trung tâm dữ liệu phục vụ trí tuệ nhân tạo (AI), vốn đang tiêu thụ một lượng lớn linh kiện bán dẫn trên toàn cầu.
Trong thư gửi Bộ Tài chính và Bộ Thương mại Mỹ, các hiệp hội cho rằng thị trường chip nhớ (memory chip) đang rơi vào trạng thái mất cân đối nghiêm trọng. Nếu không có biện pháp xử lý, giá linh kiện có thể tăng kéo dài, từ đó ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí sản xuất nhiều nhóm hàng, bao gồm ô tô.
Với ngành xe, đây là vấn đề đáng chú ý. Ô tô hiện đại ngày càng phụ thuộc vào linh kiện điện tử, từ hệ thống thông tin giải trí, màn hình kỹ thuật số, camera, cảm biến cho đến các tính năng hỗ trợ lái nâng cao. Khi chip nhớ tăng giá hoặc nguồn cung bị thu hẹp, các hãng xe có thể phải đối mặt với chi phí đầu vào cao hơn và rủi ro gián đoạn sản xuất.
Theo các tổ chức doanh nghiệp Mỹ, làn sóng đầu tư vào hạ tầng AI đã khiến chip nhớ trở thành mặt hàng được săn đón mạnh. Các trung tâm dữ liệu cần lượng lớn bộ nhớ để xử lý và lưu trữ dữ liệu, trong khi năng lực sản xuất chip không thể mở rộng ngay lập tức.
Tình trạng này khiến nhiều ngành công nghiệp truyền thống gặp khó. Các nhà sản xuất ô tô, vốn từng chịu ảnh hưởng nặng nề trong cuộc khủng hoảng chip giai đoạn trước, hiện tiếp tục đối mặt với một dạng áp lực mới. Lần này, cạnh tranh nguồn cung không chỉ đến từ điện thoại, máy tính hay thiết bị gia dụng, mà còn từ lĩnh vực AI có tốc độ tăng trưởng rất nhanh.
Các nhóm doanh nghiệp cảnh báo tác động thực tế đã bắt đầu xuất hiện. Giá nhiều sản phẩm điện tử và công nghệ thông tin tăng lên, chi phí xây dựng và nâng cấp hạ tầng viễn thông cũng cao hơn. Với ô tô, nguy cơ nằm ở việc sản lượng xe, tiến độ giao hàng hoặc giá bán có thể bị ảnh hưởng nếu tình trạng thiếu chip kéo dài.
Dù chip nhớ không phải linh kiện dễ nhận thấy như động cơ hay pin, chúng đóng vai trò quan trọng trong các hệ thống điều khiển và lưu trữ dữ liệu trên xe. Những mẫu ô tô đời mới, đặc biệt là xe điện, xe hybrid và xe có nhiều tính năng thông minh, càng cần nhiều chip hơn so với xe truyền thống.
Nếu chi phí linh kiện tiếp tục leo thang, các hãng xe có thể phải điều chỉnh giá bán, cắt giảm một số trang bị hoặc ưu tiên chip cho các dòng xe có biên lợi nhuận cao. Điều này từng xảy ra trong giai đoạn thiếu chip trước đây, khi một số mẫu xe bị lược bỏ tính năng hoặc kéo dài thời gian giao hàng.
Chính phủ Mỹ trước đó đã dành hàng tỷ USD trợ cấp nhằm thúc đẩy sản xuất chip bộ nhớ trong nước, trong đó có các dự án liên quan đến Micron. Tuy nhiên, việc tăng công suất cần thời gian, trong khi nhu cầu từ AI đang tăng nhanh hơn dự kiến.
