Omoda O4 chọn Indonesia làm điểm đến đầu tiên tại Đông Nam Á
Indonesia sẽ là quốc gia Đông Nam Á đầu tiên đón nhận Omoda O4. Mẫu crossover mới dự kiến được giới thiệu tại thị trường này vào ngày 27/7, đồng thời thương hiệu cũng giới thiệu chiến dịch quảng bá hệ thống khoang lái ứng dụng trí tuệ nhân tạo mang tên AI Cockpit.
Sau màn giới thiệu tại Indonesia, Omoda dự kiến tiếp tục đưa O4 tới Việt Nam. Mẫu xe này được định hướng sản xuất trong nước tại tổ hợp của liên doanh Geleximco - Chery ở Hưng Yên. O4 sẽ là sản phẩm thứ hai được lắp ráp tại đây, sau Jaecoo J5.
Việc chuyển sang sản xuất nội địa có thể giúp doanh nghiệp giảm chi phí, từ đó xây dựng mức giá cạnh tranh hơn. Kế hoạch này cũng phù hợp với xu hướng người Việt ngày càng quan tâm đến các mẫu crossover và SUV phục vụ nhu cầu đi lại trong đô thị.
Omoda O4 được kỳ vọng mở bán tại Việt Nam trong năm 2027, song hãng chưa công bố mốc thời gian chính xác. Khi gia nhập thị trường, xe có thể đối đầu Toyota Corolla Cross, Peugeot 2008 và BYD Atto 3.
Một vài thông tin về Omoda O4
O4 được định vị trong nhóm crossover B+ và tập trung vào khách hàng trẻ. Xe có chiều dài 4.420 mm, chiều rộng 1.860 mm và chiều cao 1.570 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.700 mm. So với Jaecoo J5, Omoda O4 dài hơn 40 mm và có trục cơ sở lớn hơn 80 mm.
-165410.jpg)
Ngoại hình của O4 được tạo điểm nhấn bằng hệ thống chiếu sáng phía trước chia thành nhiều tầng, kết hợp đồ họa chữ X. Các đường dập nổi chạy dọc thân xe và tiếp nối về phía sau, nơi bố trí đèn LED mang họa tiết tương tự tia chớp đảo chiều. Bộ mâm 18 inch phối hai tông màu, còn cánh lướt gió cỡ lớn ở đuôi góp phần cải thiện hiệu quả khí động học.
Khoang cabin tiếp tục sử dụng phong cách thiết kế quen thuộc của Omoda & Jaecoo. Màn hình trung tâm được bố trí theo phương dọc, gợi liên tưởng đến cách sắp xếp trên Jaecoo J7. Nút khởi động có phần nắp màu đỏ, lấy ý tưởng từ những mẫu xe hiệu suất cao. Phía sau vô-lăng kiểu thể thao là bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch.
Không gian sử dụng được chú trọng, nhất là khu vực ghế thứ hai. Khoảng trống dành cho chân hành khách phía sau được mở rộng, phù hợp với nhu cầu di chuyển hằng ngày của gia đình trẻ.
-165416.jpg)
Ở các thị trường nước ngoài, Omoda O4 được phát triển với ba dạng hệ truyền động, bao gồm máy xăng truyền thống, công nghệ lai xăng - điện và phiên bản vận hành hoàn toàn bằng pin.
Một trong những trang bị nổi bật của mẫu crossover này là khoang lái thông minh ứng dụng AI. Công nghệ trên xe được thiết kế nhằm giúp người sử dụng thao tác thuận tiện hơn với các chức năng giải trí, điều khiển và kết nối.
Khu vực bảng điều khiển sử dụng nhiều màn hình kỹ thuật số kích thước lớn, đồng thời có khả năng nâng cấp phần mềm từ xa và tích hợp các tính năng trợ giúp người lái.
