Theo đó, các hành vi được xác định là cố tình vi phạm hoặc nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông sẽ bị áp mức xử phạt hành chính rất cao, nhằm tăng cường tính răn đe và giảm thiểu tình trạng vi phạm.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an cho biết, Nghị định 168 không chỉ tăng nặng mức phạt đối với người điều khiển ô tô mà còn mở rộng áp dụng với người điều khiển xe máy.
Các hành vi vi phạm phổ biến như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, đi vào đường cao tốc...sẽ bị xử lý nghiêm hơn. Đây là những lỗi thường xuyên gây ra các vụ tai nạn nghiêm trọng, đòi hỏi phải có biện pháp răn đe mạnh mẽ để phòng ngừa và nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.
Đại diện Cục CSGT cho biết, mặc dù tình hình trật tự an toàn giao thông đã có những chuyển biến tích cực trong những năm qua, tỷ lệ tai nạn giao thông đã giảm nhưng vẫn còn nhiều thách thức lớn cần giải quyết.
- Hạ tầng giao thông: Chưa đáp ứng kịp tốc độ phát triển của phương tiện và nhu cầu đi lại.
- Tổ chức giao thông: Nhiều bất cập trong phân luồng và quản lý giao thông đô thị.
- Gia tăng phương tiện: Mỗi năm, Việt Nam ghi nhận thêm gần 500.000 ô tô và khoảng 2 triệu xe máy, làm tăng áp lực lên hạ tầng và quản lý giao thông.
- Ý thức tham gia giao thông: Một bộ phận người dân chưa tuân thủ nghiêm luật lệ, dẫn đến tình trạng vi phạm phổ biến.
Nghị định 168 được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá trong việc nâng cao ý thức người tham gia giao thông, giảm thiểu tai nạn, đồng thời góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh hơn.
Với mức xử phạt hành chính tăng cao, đặc biệt đối với các hành vi cố tình vi phạm, nghị định mới không chỉ mang tính răn đe mà còn hướng đến mục tiêu giáo dục, giúp người dân ý thức hơn về trách nhiệm của mình khi tham gia giao thông.
Trong bối cảnh hạ tầng và tổ chức giao thông còn nhiều hạn chế, việc nâng cao ý thức của người dân thông qua chế tài mạnh mẽ được xem là một giải pháp thiết thực và cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông trên toàn quốc.
