Honda Việt Nam vừa chính thức giới thiệu ICON e: – mẫu xe máy điện đầu tiên của hãng tại thị trường trong nước.
Mẫu xe được phân phối với ba phiên bản gồm Thể thao, Đặc biệt và Cao cấp, đi kèm mức giá lần lượt là 27,3 triệu đồng, 27,1 triệu đồng và 26,9 triệu đồng.
Sự xuất hiện của ICON e: đánh dấu bước chuyển mình của Honda trong xu hướng điện hóa phương tiện cá nhân, tuy nhiên mẫu xe này vẫn đối mặt với nhiều rào cản ngay từ khi mới ra mắt.
Khả năng vận hành chưa thật sự nổi bật
Một trong những điểm khiến Honda ICON e: gặp khó khăn trong việc chinh phục người tiêu dùng là khả năng vận hành chưa thực sự cạnh tranh.
-
Công suất: 1,5 kW
-
Tốc độ tối đa: 48 km/h
-
Phạm vi hoạt động: 71 km mỗi lần sạc
Trong cùng tầm giá, VinFast Evo200 Lite – đối thủ trực tiếp của ICON e: – lại sở hữu phạm vi hoạt động hơn 200 km tạo ra khoảng cách đáng kể về tính thực dụng.
Ngoài ra, nhiều mẫu xe điện khác đến từ Trung Quốc trong cùng phân khúc cũng có thể di chuyển tới 100 km hoặc hơn, khiến ICON e: trở nên lép vế về mặt thông số kỹ thuật.
Chi phí sở hữu vẫn là một rào cản
Mức giá khởi điểm từ 26,9 triệu đồng chưa bao gồm chi phí thuê pin hàng tháng khoảng 350.000 đồng khiến tổng chi phí sở hữu xe tăng lên đáng kể theo thời gian.
Điều này khiến ICON e: khó tiếp cận hơn với đối tượng khách hàng nhạy cảm với chi phí, chẳng hạn như học sinh, sinh viên hoặc người lao động có thu nhập trung bình – nhóm vốn được kỳ vọng là người dùng chính của phân khúc xe máy điện phổ thông.
Lợi thế từ thương hiệu và hệ sinh thái dịch vụ
Bên cạnh những điểm hạn chế, Honda ICON e: vẫn sở hữu một số lợi thế quan trọng có thể giúp mẫu xe này giữ được vị thế trong cuộc đua xe điện.
1. Thương hiệu uy tín
Honda là thương hiệu quen thuộc với người tiêu dùng Việt trong hàng chục năm qua. Các sản phẩm của hãng nổi tiếng với độ bền, sự ổn định và dễ bảo dưỡng – điều mà nhiều thương hiệu mới vẫn chưa làm được.
2. Hệ thống đại lý rộng khắp
Với mạng lưới HEAD phủ rộng toàn quốc, người dùng có thể dễ dàng bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế phụ tùng – một ưu thế mà các đối thủ nhỏ hơn khó có được.
3. Thiết kế nhỏ gọn, dễ điều khiển
ICON e: sở hữu kích thước và trọng lượng phù hợp với môi trường đô thị đông đúc, đặc biệt thân thiện với học sinh, sinh viên hoặc người dùng cần sự linh hoạt khi di chuyển hàng ngày.
4. Tính năng tháo rời pin tiện lợi
Một điểm cộng lớn khác là khả năng tháo rời pin để sạc linh hoạt tại bất kỳ nơi nào có ổ điện. Điều này đặc biệt phù hợp với người sống ở chung cư hoặc nhà trọ không có chỗ sạc cố định.
Honda ICON e: mang theo tiềm năng của một mẫu xe điện đô thị đáng tin cậy nhưng để tạo được dấu ấn trên thị trường đầy cạnh tranh, Honda cần nhanh chóng điều chỉnh chiến lược về giá bán, chi phí vận hành và cải tiến hiệu năng.
Trong bối cảnh thị trường xe máy điện tại Việt Nam ngày càng sôi động với sự gia nhập của nhiều thương hiệu cả trong và ngoài nước, ICON e: nếu không vượt qua được các rào cản hiện tại, rất có thể sẽ bị tụt lại phía sau trong cuộc đua chuyển dịch xanh đang tăng tốc.
