Thay thế cho mẫu xe này nhiều khả năng sẽ là cái tên hoàn toàn mới – Mazda CX-20, mẫu crossover được hãng xe Nhật định vị thấp hơn CX-30, hướng đến khách hàng trẻ trong phân khúc B-SUV đô thị vốn đang cạnh tranh vô cùng khốc liệt.
CX-20: Đối thủ mới trong phân khúc SUV cỡ nhỏ
CX-20 được kỳ vọng sẽ cạnh tranh trực tiếp với loạt đối thủ đáng gờm như Honda HR-V, Hyundai Kona, Kia Stonic, Toyota Yaris Cross và Ford Puma. Đây đều là những cái tên đang chiếm thị phần lớn tại nhiều thị trường trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Theo các thông tin rò rỉ, mẫu xe này sẽ được định vị dưới CX-30 và kế thừa triết lý Phát triển cốt lõi của Mazda: tập trung vào thiết kế, cảm giác lái và trải nghiệm người dùng trong phân khúc crossover cỡ nhỏ.
Thiết kế mới mang hơi hướng coupe thể thao
Tại một sự kiện liên quan đến hoạt động kinh doanh của Mazda tại Thái Lan, hãng đã hé lộ những bản phác thảo đầu tiên về CX-20, đi kèm những tuyên bố gián tiếp xác nhận mẫu xe này sẽ thay thế cho CX-3.
CX-20 có vẻ sẽ sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo thế hệ mới, tương tự như các dòng xe cao cấp hơn như CX-60 và CX-90.
Bản phác thảo cho thấy mẫu SUV nhỏ gọn sở hữu ngoại hình thể thao, năng động, phần mái vuốt thấp theo phong cách coupe hiện đại.
Những điểm nhấn đáng chú ý bao gồm:
-
Lưới tản nhiệt mở rộng, mang dáng vẻ dữ dằn hơn
-
Đèn pha LED mảnh mai kết hợp dải đèn ban ngày đặt dọc
-
Đèn hậu hình tròn độc đáo
-
Tùy chọn mui xe sơn đen tương phản
Mặc dù hình ảnh thiết kế vẫn còn mang tính khái quát, giới quan sát đánh giá CX-20 sẽ là một trong những mẫu xe nổi bật nhất phân khúc về mặt hình thức.
Nội thất hứa hẹn hiện đại và cao cấp
Dù Mazda chưa công bố hình ảnh cabin, nhưng nhiều khả năng CX-20 sẽ sở hữu khoang nội thất được nâng cấp toàn diện so với CX-3, khắc phục những điểm yếu như hàng ghế sau chật và cốp xe nhỏ.
Mazda nổi tiếng với triết lý thiết kế tối giản, tinh tế và chất lượng hoàn thiện cao vượt tầm phân khúc.
Do đó, CX-20 được kỳ vọng sẽ tiếp tục truyền thống này, đi kèm vật liệu cao cấp hơn, cụm đồng hồ kỹ thuật số, hệ thống giải trí mới và giao diện người dùng hiện đại hơn.
Tuy nhiên, chưa rõ Mazda có giữ lại các nút bấm vật lý hay chuyển hoàn toàn sang màn hình cảm ứng như một số mẫu tại thị trường Trung Quốc.
Nền tảng điện hóa, động cơ hybrid và tùy chọn AWD
Với khoản đầu tư 150 triệu USD vào nhà máy tại Thái Lan, Mazda đã sẵn sàng sản xuất thế hệ SUV điện hóa mới, trong đó nhiều khả năng có sự góp mặt của CX-20.
Theo lộ trình phát triển sản phẩm, CX-20 dự kiến sẽ được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh kết hợp công nghệ mild-hybrid, dung tích dao động từ 1.5L đến 2.0L.
Mẫu xe này sẽ sử dụng hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn, trong khi tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) có thể xuất hiện ở các bản cao cấp. Phiên bản plug-in hybrid chưa được xác nhận nhưng vẫn nằm trong khả năng phát triển về sau.
Thời điểm ra mắt và thị trường mục tiêu
Mazda chưa công bố chính thức thời điểm trình làng CX-20, nhưng các dấu hiệu hiện tại cho thấy mẫu xe này sẽ ra mắt trong vòng 18 tháng tới.
Thị trường trọng điểm ban đầu là khu vực châu Á - Thái Bình Dương, đặc biệt là Thái Lan, Việt Nam và Indonesia, nơi nhu cầu SUV cỡ nhỏ đang tăng mạnh.
Tại Việt Nam, Mazda CX-3 từng được Thaco phân phối từ tháng 4/2021 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với giá bán từ 629 – 709 triệu đồng nhưng dần bị "lép vế" trước các đối thủ như Hyundai Kona hay Toyota Corolla Cross.
Mazda CX-20 không chỉ là sự kế thừa của CX-3 mà còn là bước tiến chiến lược của Mazda trong việc chinh phục phân khúc B-SUV đô thị.
Với thiết kế trẻ trung, nội thất hiện đại, công nghệ hybrid và khả năng cá nhân hóa cao, CX-20 được kỳ vọng sẽ mang lại làn gió mới cho thị trường và giúp Mazda nâng tầm cạnh tranh trong cuộc đua SUV cỡ nhỏ đang ngày càng khốc liệt.
