Trái với kỳ vọng thường thấy vào giai đoạn trước Tết Nguyên đán – thời điểm nhu cầu mua sắm phương tiện tăng cao, nhóm sedan hạng B lại ghi nhận kết quả kém tích cực trong tháng mở màn năm 2026. Hầu hết các mẫu xe chủ lực đều sụt giảm mạnh so với tháng cuối năm trước, cho thấy đà hạ nhiệt rõ rệt của thị trường.
| Doanh số sedan cỡ B tháng 1/2026 | ||
|---|---|---|
| Mẫu xe | Tháng 1/2026 (chiếc) | Tháng 12/2025 (chiếc) |
| Toyota Vios | 1.118 | 1.972 |
| Honda City | 825 | 1.685 |
| Hyundai Accent | 669 | 788 |
| Mazda2 | 328 | 722 |
| Mitsubishi Attrage | 175 | 161 |
Dẫn đầu phân khúc vẫn là Toyota Vios với 1.118 xe bán ra. Tuy nhiên, so với mức 1.972 xe đạt được trong tháng 12/2025, mẫu xe này đã mất hơn 40% doanh số, tương đương giảm 854 xe.
Tháng cuối năm ngoái, Vios được hưởng lợi từ tâm lý mua xe trước Tết cùng loạt chương trình kích cầu từ đại lý. Khi bước sang năm mới, nhu cầu quay về trạng thái bình thường hơn, khiến doanh số giảm sâu. Dù vậy, khoảng cách với các đối thủ phía sau vẫn đủ lớn để Vios giữ ngôi đầu.
Xếp ngay sau là Honda City với 825 xe. So với mức 1.685 xe của tháng trước đó, City gần như giảm một nửa sản lượng. Trong năm 2025, mẫu sedan của Honda từng nhiều lần thu hẹp khoảng cách với Vios nhờ thiết kế trẻ trung và gói an toàn nổi bật. Tuy nhiên, bước sang năm 2026, City vẫn cần thêm thời gian để lấy lại đà tăng trưởng khi thị trường chung đang trầm lắng.
Ở vị trí thứ ba, Hyundai Accent đạt 669 xe, giảm 119 xe so với tháng trước. So với hai mẫu xe Nhật Bản dẫn đầu, mức giảm của Accent nhẹ hơn. Lợi thế về giá bán và chi phí sử dụng hợp lý giúp mẫu xe Hàn Quốc duy trì nhóm khách hàng ổn định, song vẫn chưa đủ để rút ngắn đáng kể khoảng cách với top trên.
Ở nửa dưới bảng xếp hạng, Mazda2 ghi nhận 328 xe trong tháng 1/2026, giảm mạnh so với 722 xe của tháng 12/2025. Đây là một trong những mẫu xe có tỷ lệ sụt giảm cao nhất khi thị trường bước vào giai đoạn thấp điểm.
Trái ngược xu hướng chung, Mitsubishi Attrage bán được 175 xe, tăng nhẹ 14 xe so với tháng trước. Dù mức tăng không lớn và thị phần còn khiêm tốn, Attrage là trường hợp hiếm hoi duy trì được đà đi lên trong bối cảnh toàn phân khúc suy giảm.
Đáng chú ý, Kia Soluto không còn công bố doanh số riêng lẻ từ đầu năm 2026. Trước đó, trong tháng 12/2025, mẫu xe này đạt 53 xe. Từ năm nay, Thaco – nhà phân phối Kia tại Việt Nam – không còn công bố chi tiết kết quả kinh doanh theo từng mẫu đối với một số dòng xe nhỏ và sedan như Morning, K3, K5 hay Soluto.
Thay vì tách riêng, doanh số các sản phẩm này được cộng dồn vào nhóm "xe khác", khiến số liệu từng mẫu không còn minh bạch như trước. Riêng trong tháng 1/2026, nhóm "xe khác" của Kia ghi nhận 257 xe bán ra.
Kết quả kinh doanh trong tháng mở đầu năm mới cho thấy sedan hạng B tiếp tục giảm nhiệt. Dù đây thường là giai đoạn nhu cầu mua sắm ô tô tăng cao để phục vụ dịp Tết Nguyên đán, lượng tiêu thụ của phân khúc này vẫn sụt giảm đáng kể, cho thấy sức hấp dẫn không còn như trước.
Việc nhiều mẫu xe đồng loạt đi xuống phản ánh sự lép vế dần của sedan cỡ B trước làn sóng dịch chuyển sang các dòng xe gầm cao và ô tô điện trên thị trường Việt.
