Mới đây, Mazda đã chính thức bắt đầu sản xuất mẫu xe điện Mazda 6e tại Trung Quốc với mục tiêu xuất khẩu sang các thị trường quốc tế như châu Âu, Đông Nam Á và một số khu vực khác.
Theo đó, quá trình lắp ráp Mazda 6e diễn ra tại nhà máy Nam Kinh của liên doanh Changan Mazda. Đây cũng là cơ sở sản xuất tiềm năng cho các dòng xe điện khác của Mazda trong tương lai, bao gồm ít nhất một mẫu SUV và hai mẫu xe chưa được tiết lộ về phân khúc.
Mazda 6e ra mắt hoàn chỉnh đầu năm nay được xem là phiên bản quốc tế của mẫu EZ-6 dành cho thị trường Trung Quốc ra mắt cách đây một năm. Thuộc phân khúc sedan cỡ trung, Mazda 6e sở hữu thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 4.921 x 1.890 x 1.485 mm và trục cơ sở dài 2.895 mm.
Mazda 6e có hai lựa chọn cấu hình truyền động chính: một là bản thuần điện và một là bản hybrid EREV (mở rộng phạm vi hoạt động).
Phiên bản thuần điện được trang bị mô-tơ điện đơn dẫn động cầu sau, cung cấp công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm. Bản này có hai tùy chọn dung lượng pin là 56,1kWh và 68,8kWh, cho phép xe chạy tối đa 480 km hoặc 600 km.
Trong khi đó, phiên bản hybrid EREV sử dụng mô-tơ điện mạnh 215 mã lực và 320 Nm, đi kèm dẫn động cầu sau. Ngoài ra còn kết hợp với động cơ xăng 1.5L hoạt động như một máy phát để sạc lại pin.
Biến thể này có tầm vận hành tổng hợp lên đến 1.300 km, trong đó quãng đường di chuyển thuần điện dao động từ 130 - 200 km tùy vào phiên bản.
Tại các thị trường quốc tế, Mazda 6e hiện chỉ có hai biến thể thuần điện. Một bản có công suất 241 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm, cho phạm vi hoạt động lên đến 552 km. Bản còn lại mạnh 255 mã lực và 320 Nm, với tầm vận hành 479 km.
Ở Trung Quốc, Mazda 6e hiện có giá khởi điểm từ 139.800 nhân dân tệ (tương đương khoảng 496 triệu đồng). Mẫu xe này dự kiến sẽ chính thức ra mắt tại Thái Lan và một số thị trường Đông Nam Á khác trong nửa sau năm 2025, trong đó có thể bao gồm cả Việt Nam.
