Mới đây, Toyota đã trình làng mẫu SUV điện hoàn toàn mới mang tên Urban Cruiser EV tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Indonesia (GIIAS) 2025.
Đây là sản phẩm phát triển song song với Suzuki eVitara, đánh dấu sự hợp tác chiến lược giữa hai thương hiệu Nhật Bản trong xu thế điện hóa toàn cầu, đặc biệt tại thị trường Đông Nam Á.
Urban Cruiser EV được định vị ở phân khúc SUV điện cỡ nhỏ, hướng đến khách hàng đô thị trẻ trung, yêu thích sự tiện nghi và linh hoạt. Việc mẫu xe này xuất hiện bên cạnh phiên bản nâng cấp của bZ4X cho thấy Toyota đang từng bước mở rộng dải sản phẩm điện khí hóa trong khu vực.
Thiết kế ngoại thất hiện đại và thực dụng
Toyota Urban Cruiser EV sở hữu ngoại hình khỏe khoắn, ứng dụng ngôn ngữ thiết kế "Hammerhead" từng xuất hiện trên Camry 2025. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED mảnh liền mạch và các đường gân dập nổi tạo cảm giác mạnh mẽ.
Về kích thước tổng thể, xe có thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 4.285 x 1.800 x 1.640 mm và trục cơ sở dài 2.700 mm, nhỉnh hơn Yaris Cross nhưng nhỏ hơn bZ4X.
Thân xe được thiết kế thực dụng với các chi tiết ốp nhựa đen tăng độ bền khi di chuyển trong đô thị. Bộ mâm hợp kim 18 - 19 inch tích hợp ốp khí động học giúp giảm lực cản và tối ưu tiêu thụ năng lượng. Dải đèn hậu LED kéo dài ôm trọn phần đuôi xe tạo nên tổng thể liền lạc, hiện đại.
Nội thất tiện nghi, phù hợp cho gia đình
Nội thất của Toyota Urban Cruiser EV được phát triển với định hướng đề cao sự tiện nghi và hiện đại, đáp ứng nhu cầu của nhóm khách hàng trẻ và các gia đình đô thị.
Xe được trang bị màn hình giải trí cảm ứng 10,1 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, hệ thống chiếu sáng nội thất với 12 màu tùy chọn, điều hòa tự động và dàn âm thanh chất lượng.
Ghế sau được thiết kế linh hoạt, có thể trượt và gập theo tỷ lệ 40:20:40, giúp tối ưu hóa không gian cho hành khách hoặc hành lý tùy tình huống sử dụng. Toyota cho biết, khoang cabin của mẫu xe điện này có không gian tương đương với nhiều mẫu SUV cỡ D trên thị trường.
Về công nghệ an toàn, Urban Cruiser EV được trang bị đầy đủ các tính năng hỗ trợ như camera toàn cảnh 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo điện tử, cảnh báo va chạm. Ngoài ra, các tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) cũng sẽ được trang bị tùy theo từng thị trường cụ thể.
Ba phiên bản hệ truyền động
Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng mô-tơ điện đơn với công suất 144 mã lực, kết hợp cùng bộ pin dung lượng 49 kWh và hệ dẫn động cầu trước (FWD), cho khả năng di chuyển khoảng 300 km sau mỗi lần sạc đầy.
Ở phiên bản tầm trung, công suất mô-tơ được nâng lên 174 mã lực. Bản này tiếp tục sử dụng hệ dẫn động cầu trước nhưng đi kèm pin lớn hơn 61 kWh, giúp nâng phạm vi hoạt động lên tới 400 km.
Trong khi đó, bản cao cấp được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) với hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Xe dùng pin 61 kWh, nhưng tầm vận hành chỉ ở mức khoảng 350 km.
Cả ba phiên bản đều hỗ trợ khả năng sạc nhanh DC công suất tối đa 150 kW, cho phép nạp từ 10% đến 80% dung lượng pin chỉ trong khoảng 30 phút, tùy thuộc vào điều kiện sạc cụ thể.
Dù chưa công bố giá bán chính thức tại Indonesia, sự xuất hiện của Urban Cruiser EV tại GIIAS 2025 cho thấy Toyota đang từng bước thâm nhập sâu hơn vào phân khúc SUV điện đô thị tại Đông Nam Á.
Mẫu xe này được kỳ vọng sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Hyundai Kona Electric, VinFast VF 6 hay các mẫu xe điện cỡ nhỏ của BYD.
