SUV hybrid BYD Ti7 sắp về Việt Nam: Ngang cỡ Hyundai Palisade, chạy hơn 1.300 km khi đầy pin và xăng

BYD đang lên kế hoạch mở rộng danh mục SUV tại Việt Nam bằng một mẫu xe cỡ lớn sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV). 

Thông tin được ông Võ Minh Lực - Giám đốc vận hành BYD Việt Nam - xác nhận trong sự kiện ra mắt sản phẩm ngày 21/10, với thời điểm giới thiệu dự kiến vào cuối năm nay.

Dù hãng chưa tiết lộ danh tính sản phẩm, thông tin từ các đại lý cho thấy nhiều khả năng đây là BYD Ti7. Mẫu SUV này đã được nhận đặt cọc từ tháng 8 với hai phiên bản, giá tạm tính khoảng 1,7 - 1,8 tỷ đồng.

Ti7 hiện được bán tại Trung Quốc dưới thương hiệu Fang Cheng Bao, trong khi các thị trường quốc tế sẽ sử dụng tên BYD.

BYD Ti7 sở hữu ngoại hình vuông vức, nội thất nhiều công nghệ

Điểm nổi bật của mẫu SUV này nằm ở kiểu dáng vuông vức, với thân xe cao lớn và các đường nét dứt khoát, gợi liên tưởng đến Land Rover Defender.

Xe có kích thước tổng thể là 4.999 x 1.995 x 1.865 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở đạt 2.920 mm. Khi tính cả hộp chứa đồ gắn trên cửa hậu, chiều dài tăng lên 5.146 mm. 

Có thể thấy, kích thước của Ti7 ngang ngửa mẫu SUV cỡ lớn như Hyundai Palisade (4.995 x 1.975 x 1.785 mm, trục cơ sở dài 2.900 mm).

Thay vì sử dụng kết cấu khung gầm rời vốn phổ biến trên những dòng SUV thiên về địa hình, mẫu xe này được phát triển trên nền tảng thân xe liền khối (unibody). 

Tùy phiên bản, trọng lượng xe khi chưa chở người và hành lý dao động từ 2.230 - 2.480 kg. Các thông số hỗ trợ vận hành trên địa hình khó gồm góc tiếp cận 24 độ, góc thoát 25 độ và khả năng vượt qua vùng nước ngập sâu tối đa 600 mm.

Không gian nội thất của BYD Ti7 được bố trí 5 hoặc 7 ghế, tùy từng thị trường. Khi hàng ghế phía sau được gập lại, thể tích chứa đồ có thể đạt tối đa 1.880 lít.

Mẫu SUV này đi theo xu hướng thiết kế nội thất thường thấy trên ô tô Trung Quốc: tinh giản các phím điều khiển truyền thống để tạo cảm giác hiện đại và gọn gàng hơn.

Phần lớn chức năng trên xe được tích hợp vào màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch, có độ phân giải 2.5K. Phía trước người lái là bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, cung cấp các thông tin vận hành cần thiết. 

Ngoài ra, BYD Ti7 còn sở hữu dàn âm thanh Devialet gồm 20 loa, bộ sạc điện thoại không dây 50W cùng ngăn làm mát và hâm nóng thực phẩm dung tích 4,5 lít, có thể điều chỉnh nhiệt độ trong khoảng từ -6 đến 50 độ C.

Động cơ PHEV mạnh hơn 600 mã lực, có thể di chuyển trên 1.300 km

BYD Ti7 dự kiến trở thành sản phẩm thứ năm của hãng xe Trung Quốc tại Việt Nam sử dụng công nghệ plug-in hybrid (PHEV). 

Hệ truyền động này kết hợp máy xăng tăng áp dung tích 1.5L với mô-tơ điện, cung cấp hai tùy chọn dẫn động cầu trước (FWD) và dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD).

Trên phiên bản dẫn động cầu trước, xe sử dụng một mô-tơ điện đặt tại cầu trước, sản sinh công suất tối đa 268 mã lực. Cấu hình này cho phép Ti7 tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 7,5 - 7,9 giây.

Đối với bản dẫn động bốn bánh, BYD trang bị hai mô-tơ điện, trong đó mô-tơ cầu trước có công suất 215 mã lực và mô-tơ cầu sau mạnh 268 mã lực. Kết hợp với động cơ đốt trong, tổng công suất hệ thống vượt 600 mã lực, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,5 giây.

Tốc độ tối đa của BYD Ti7 được công bố ở mức 190 km/h trên tất cả phiên bản.

Xe sử dụng bộ pin LFP Blade, được tích hợp vào kết cấu khung gầm. Pin có hai tùy chọn dung lượng 26,6 kWh và 35,6 kWh. 

Theo chu trình thử nghiệm WLTC, phạm vi hoạt động ở chế độ thuần điện dao động từ 100 - 140 km sau mỗi lần sạc đầy, tùy cấu hình. Khi kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện, tổng quãng đường di chuyển có thể vượt 1.300 km.

Về an toàn, BYD Ti7 được trang bị hệ thống camera toàn cảnh 360 độ, tích hợp tính năng giả lập hình ảnh xuyên gầm, giúp người lái quan sát các chướng ngại vật bên dưới xe. 

Ngoài ra, mẫu SUV này còn sở hữu hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến DiPilot 5, với các tính năng hỗ trợ người điều khiển trong quá trình vận hành.