Một mẫu xe gầm cao mới đã được liên doanh SAIC-GM-Wuling vừa xuất hiện trong hồ sơ đăng ký tại Việt Nam, được công bố trong Công báo sở hữu công nghiệp số 456 (Tập B - Quyển 2). Đối chiếu với danh mục sản phẩm hiện có của hãng tại Trung Quốc, nhiều khả năng đây là Baojun Yunhai - một dòng SUV/crossover thuộc phân khúc C.
Baojun là thương hiệu trực thuộc liên doanh SAIC-GM-Wuling. Trước đó, hãng từng có kế hoạch đưa mẫu Baojun Yep - một dòng xe nhỏ hơn - về Việt Nam, nhưng đến nay vẫn chưa được phân phối chính thức.
Baojun Yunhai là mẫu SUV 5 cửa với cấu hình 5 chỗ ngồi. Về kích thước tổng thể, xe có thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 4.590 x 1.880 x 1.608 mm, trục cơ sở dài 2.750 mm. Thông số này đặt mẫu xe vào cùng "sân chơi" với Honda CR-V (4.691 x 1.866 x 1.681 mm).
Về thiết kế, Yunhai sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất của hãng với cụm đèn trước dạng tam giác tích hợp dải đèn định vị ban ngày, gợi liên tưởng đến một số mẫu xe Porsche.
Phiên bản PHEV được phân biệt nhờ phần cản trước có thêm các hốc gió nhằm cải thiện khả năng làm mát. Ở phía sau, xe nổi bật với cụm đèn hậu dạng thanh kéo dài cùng cánh gió kích thước lớn, tạo điểm nhấn thể thao.
-162116.jpg)
Khoang cabin của Baojun Yunhai lấy trải nghiệm số làm trung tâm. Nổi bật trên táp-lô là màn hình giải trí cỡ lớn 15,6 inch dạng "treo", đi kèm cụm đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch phía sau vô-lăng thiết kế D-cut hai chấu.
Hãng cũng phát triển riêng hệ điều hành Ling OS, cho phép người dùng ra lệnh bằng giọng nói với độ phản hồi nhanh, đồng thời hỗ trợ nhiều tiện ích như điều hướng trực tuyến, điều chỉnh hệ thống trong xe hay cập nhật phần mềm từ xa. Khu vực giữa hai ghế trước được giản lược tối đa, chỉ giữ lại các chi tiết cần thiết như hai đế sạc không dây và khay để cốc.
-162121.jpg)
Baojun Yunhai cung cấp hai cấu hình vận hành, đều được trang bị mô-tơ điện có công suất 150 kW (201 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 310 Nm.
- Bản PHEV (hybrid sạc điện): Kết hợp thêm động cơ xăng 1.5L cho công suất 105 mã lực với hai tùy chọn pin 9,5 kWh hoặc 20,5 kWh. Quãng đường chạy hoàn toàn bằng điện lần lượt đạt 60 km và 140 km.
- Bản BEV (thuần điện): Sử dụng bộ pin dung lượng 56,7 kWh hoặc 69,2 kWh, cho phạm vi hoạt động từ 500 km đến 600 km theo tiêu chuẩn CLTC.
Ở dải tốc độ thấp, khoang cabin giữ được sự yên tĩnh khá tốt, hạn chế đáng kể tạp âm từ bên ngoài. Khi chạy nhanh hơn, đặc biệt trên cao tốc, tiếng gió và âm thanh từ hệ truyền động bắt đầu rõ rệt hơn. Xe sử dụng hệ thống treo trước kiểu MacPherson và treo sau đa liên kết, được tinh chỉnh ưu tiên sự êm ái, giúp giảm chấn hiệu quả khi đi qua mặt đường xấu.
-162130.jpg)
Về an toàn, Yunhai được trang bị hệ thống hỗ trợ lái ở cấp độ 2 với gói công nghệ Lingmou, đi kèm nhiều tính năng hiện đại như kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), hỗ trợ giữ làn (LKA), phanh khẩn cấp tự động (AEB) và cảnh báo điểm mù (BSD). Ngoài ra, xe còn có camera 360 độ và hệ thống giám sát áp suất lốp.
Tại thị trường nội địa, Baojun Yunhai được phân phối với nhiều mức giá tùy theo phiên bản:
PHEV:
- Bản 60 km: 99.800 nhân dân tệ (khoảng 380 triệu VNĐ)
- Bản 140 km: 123.800 nhân dân tệ (khoảng 472 triệu VNĐ)
BEV:
- Bản 500 km: 99.800 - 123.800 nhân dân tệ (khoảng 380 - 472 triệu VNĐ)
- Bản 600 km: 109.800 - 133.800 nhân dân tệ (khoảng 418 - 510 triệu VNĐ)
- Bản 600 km Travel Edition: 165.800 nhân dân tệ (khoảng 632 triệu VNĐ)
Trong tương lai, mẫu SUV này được kỳ vọng sẽ mở rộng ra thị trường quốc tế dưới thương hiệu MG, tương tự chiến lược mà SAIC từng áp dụng với nhiều sản phẩm trước đó.
