Thị trường bán tải Việt Nam có thể sắp đón cái tên mới đến từ VinFast?

Những đồn đoán gần đây cho thấy VinFast có thể bổ sung xe bán tải vào danh mục sản phẩm trong năm 2026, dù hãng vẫn chưa đưa ra bất kỳ xác nhận chính thức nào.

Nhiều đồn đoán về bán tải VinFast: không đi theo hướng thuần điện?

Một nguồn tin trong ngành tiết lộ rằng VinFast đang chuẩn bị cho giai đoạn làm mới sản phẩm trong năm 2026, trong đó đáng chú ý là kế hoạch đưa ra thị trường mẫu xe bán tải đầu tiên.

Đáng chú ý, mẫu xe này có thể không đi theo định hướng thuần điện như chiếc concept Wild từng được trưng bày trước đây. Nếu thông tin này chính xác, đây sẽ là thay đổi đáng kể trong chiến lược sản phẩm của hãng xe Việt.

Hiện tại, VinFast vẫn chưa đưa ra bất kỳ phản hồi chính thức nào liên quan đến việc mở bán dòng xe bán tải. Vì vậy, tất cả những thông tin đang xuất hiện mới dừng lại ở mức tham khảo và chưa thể khẳng định.

VinFast Wild
 

Trong bối cảnh chưa có xác nhận từ hãng, nhiều chuyên gia dự đoán rằng nếu không sử dụng hệ truyền động thuần điện, mẫu bán tải của VinFast có thể áp dụng cấu hình hybrid sạc ngoài (PHEV), hoặc cụ thể hơn là dạng EREV (xe điện mở rộng phạm vi hoạt động).

Khác với hybrid thông thường, xe EREV vận hành hoàn toàn bằng động cơ điện. Động cơ đốt trong chỉ đóng vai trò tạo ra điện năng để sạc pin, giúp xe duy trì hoạt động khi pin cạn. Điều này mang lại trải nghiệm lái tương tự xe điện nhưng linh hoạt hơn trong các chuyến đi dài.

Giải pháp này được xem là phù hợp với nhóm khách hàng sử dụng bán tải cho mục đích di chuyển xa, công việc hoặc off-road. Trong những trường hợp này, việc phụ thuộc hoàn toàn vào trạm sạc có thể là trở ngại, đặc biệt tại các khu vực hẻo lánh hoặc thiếu hạ tầng. EREV vì vậy có thể trở thành "cầu nối" giúp VinFast tiếp cận thêm nhiều đối tượng khách hàng hơn.

Từ concept Wild đến bản thương mại

Hiện chưa rõ tên gọi Wild có được giữ lại cho phiên bản thương mại hay không. Tuy nhiên, ở dạng concept, mẫu xe này đã phần nào hé lộ định hướng thiết kế và phân khúc mà VinFast hướng tới.

VinFast Wild (3)
 

Wild sở hữu kích thước dài 5.324 mm và rộng 1.997 mm, thuộc nhóm bán tải cỡ trung - nơi đang có sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các mẫu như Ford Ranger, Toyota Hilux hay Mitsubishi Triton.

Thiết kế xe là sự kết hợp giữa các đường nét mềm mại và chi tiết góc cạnh, mang lại vẻ ngoài hiện đại. Bộ mâm 22 inch hai tông màu cùng lốp địa hình A/T cho thấy định hướng sử dụng đa dụng, phù hợp cả đường trường lẫn địa hình phức tạp.

Bên trong, concept Wild gây ấn tượng với nội thất tông nâu, vô-lăng hai chấu kiểu thể thao và màn hình trung tâm kích thước lớn. Điểm đặc biệt nằm ở cấu trúc linh hoạt: hàng ghế sau có thể gập để thông với thùng hàng, giúp chiều dài khoang chứa tăng từ 1.524 mm lên 2.438 mm.

VinFast Wild (5)
 

Thị trường bán tải và những biến động về chính sách

Việc VinFast tham gia phân khúc bán tải, nếu trở thành hiện thực, sẽ tạo thêm lựa chọn mới trong thị trường vốn do các thương hiệu Nhật và Mỹ chiếm ưu thế. Trong vài năm gần đây, thị trường xe bán tải tại Việt Nam duy trì sản lượng ổn định, thường vượt mốc 20.000 xe mỗi năm.

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), năm 2025 phân khúc bán tải tại Việt Nam đạt doanh số 27.093 xe, tăng khoảng 17% so với năm trước. Trong đó, Ford Ranger dẫn đầu với 18.692 xe bán ra.

Bước sang đầu năm 2026, thị trường này chịu tác động đáng kể từ các quy định quản lý mới. Cụ thể, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định 01/2026, theo đó xe bán tải chỉ được phép vào khu vực nội đô trong khung giờ từ 21h đến 6h sáng hôm sau.

Ford Ranger
 

Quy định này xuất phát từ việc dòng xe này được xếp vào nhóm xe tải thông dụng có khối lượng toàn bộ trên 2 tấn, theo Thông tư 53/2024 của Bộ GTVT. Trong khi đó, tại TP.HCM không áp dụng hạn chế thời gian, nhưng xe bán tải vẫn phải tuân thủ quy định dành cho xe tải, bao gồm đi đúng làn và giới hạn tốc độ theo biển báo.

Những thay đổi này khiến tâm lý người dùng có phần dè dặt hơn khi cân nhắc mua xe. Gần đây, liên ngành Sở Xây dựng và Công an đã đề xuất điều chỉnh Quyết định 01/2026 theo hướng không giới hạn thời gian hoạt động của xe bán tải.

Lý do được đưa ra sau quá trình khảo sát cho thấy loại phương tiện này không gây ảnh hưởng đáng kể đến tình trạng ùn tắc trong giờ cao điểm. Đề xuất này cũng đã xem xét ý kiến từ nhiều bên liên quan như đại diện lãnh sự quán Mỹ, VAMA, hãng xe Ford, VinFast,...