Dạo gần đây, có vẻ như các hãng xe đang cạn kiệt ý tưởng (hoặc chỉ đang cố gắng bám víu) khi đặt tên cho các phiên bản đặc biệt của mình. Một ví dụ điển hình là Toyota Camry Glorious Edition vừa được ra mắt tại Trung Quốc. Phiên bản này được kỳ vọng sẽ thổi làn gió mới vào dòng sedan hybrid vốn đang giảm sút sức hút tại thị trường lớn nhất thế giới.
Toyota Camry Glorious Edition gây ấn tượng với lớp sơn ngoại thất màu xám mờ (Matte Gray), mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ và hiện đại. Đi kèm là bộ logo Toyota cùng dòng chữ "Camry" ở cốp xe được sơn đen, tạo cảm giác "giả Lexus" đầy thú vị.
Xe còn được trang bị bộ body kit thể thao với lưới tản nhiệt sơn đen, ốp cản trước, khuếch tán sau và cánh lướt gió. Điểm nhấn cuối cùng đến từ bộ mâm hợp kim 19 inch, đủ để làm người xem tạm quên rằng đây vẫn là một chiếc Camry.
-100651.jpg)
Bên trong, nội thất của Glorious Edition được chăm chút với sự kết hợp giữa nhung cao cấp và da thật, mang lại cảm giác sang trọng. Hệ thống đèn nội thất ambient với 64 tùy chọn màu sắc giúp không gian bên trong thêm phần bắt mắt khi chiếu sáng lên bảng điều khiển và các tấm cửa.
Ngoài ra, Camry Glorious Edition còn được trang bị đầy đủ các tiện nghi hiện đại, bao gồm hai màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình hiển thị trên kính lái (HUD), cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh cao cấp Dynaudio.
Một điểm nhấn thú vị là tính năng "Boss Key" cho phép đẩy ghế hành khách phía trước lên để tạo không gian rộng rãi hơn cho người ngồi phía sau, mang lại cảm giác tiện nghi như một chiếc xe dành cho doanh nhân. Tuy nhiên, cái tên "Boss Key" có phần hơi phô trương so với thực tế.
-100658.jpg)
Dưới nắp ca-pô, Glorious Edition sử dụng hệ thống hybrid tự sạc với động cơ xăng 2.0L bốn xi-lanh, sản sinh tổng công suất kết hợp 194 mã lực và mô-men xoắn 188 Nm. Tất cả sức mạnh được truyền tới bánh trước.
Bên cạnh đó, khách hàng tại Trung Quốc còn có thêm tùy chọn động cơ đốt trong truyền thống hoặc phiên bản hybrid mạnh mẽ hơn với động cơ 2.5L.
Toyota Camry Glorious Edition hiện đã mở bán tại Trung Quốc với giá khởi điểm từ 202.800 nhân dân tệ (tương đương 706 triệu đồng) cho cả hai biến thể HG và HXS cao cấp.
-100703.jpg)
Tuy nhiên, kể từ khi thế hệ thứ chín của Camry được tung ra vào đầu năm nay, doanh số dòng xe này tại Trung Quốc không đạt kỳ vọng. Trái ngược với thế hệ trước từng dẫn đầu doanh số trong danh mục sản phẩm của GAC-Toyota, phiên bản mới đang gặp khó khăn khi cạnh tranh với loạt sedan nội địa ngày càng hấp dẫn và cạnh tranh hơn.
